老规矩，春运了，大家这时候都往回家的路上赶。以前大家为了打发十几个小时的路程，大包小包的吃喝玩用都带齐了，现在可不一样了，车厢里全是电源插座。大家就用手机看看小说、追追剧，吃饭都懒得下座位了。可有的人心里也犯嘀咕：这列车上的电源能靠得住吗？会不会漏电啊？把我的手机、电脑还有平板给充坏了怎么办？要是电器接多了，会不会把车厢的电给烧断了？ 这趟行程中，列车上的电源插座真的成了大家的救命稻草。不过话说回来，这列车上的电可跟家里的不太一样。咱中国现在的高铁主要是靠电力机车驱动的，车顶上有个受电弓专门接电网的电。把这个电能经过处理、转换后变成220伏、50赫兹的交流电，供给车内使用。你看座位下面那个插座吧，跟家里的没啥两样。所以说啊，触电的风险其实跟在家差不多，关键还是看你怎么用。 再说了，车厢里的插座位置设计得也很特别，一般都比较刁钻、不容易碰到也不容易淋到水。有的车厢的插座位置简直就是为了安全着想。 再说说用电吹风这种大功率电器吧？就像在大学宿舍一样，肯定是不行的！这些插座的初衷就是让大家给手机、电脑充电应急用的。单个电器不超过100瓦还可以接受，按一节车厢40个插孔计算，提供2000瓦到3000瓦的功率给40个手机充电也没啥问题。但是你要是把600瓦的电饭煲、1000瓦的取暖器、2000瓦的电吹风都接上了，甚至再弄个插线板接10个手机开始直播，那车厢里的供电系统肯定扛不住！ 还有一个问题就是手机充电会不会被充坏？有些人说在列车上充电手机会失灵甚至烧坏充电器。这个问题确实存在！因为列车上的电跟家里的有点不一样。受电弓从电网取电后还会经过一个交直流转换过程。好处是能保证电压稳定、减小对电网的影响；坏处是输出的电可能带有高频脉冲。用这种带有高频脉冲的电给手机充电就容易出现屏幕飘移、元件老化等情况。 考验充电器的时候到了！质量好的充电器能为手机提供更安全稳定的电流；而劣质充电器就放任这些高频脉冲攻击手机了。经常坐高铁的朋友们真的可以考虑买个好点的充电设备了。 为什么有时候列车上的电老断电呢？其实这是有原因的：为了避免短路现象发生，相邻变电站之间会被一个没有电的区域隔开（这个区域通常有200米）。对于时速250公里的列车来说滑过这200米根本就是眨眼间的事儿——3秒钟！对于一些关键设备比如控制装置和照明来说可以通过蓄电池暂时供电；但是对于不那么重要的地方——比如车座下的插座——就真的会断电了。 每隔50公里就会出现一次这样的断电现象……这对手机等电子设备确实不太友好……尤其是连续好几次这样的波动……用优质充电头、充电线能减轻点伤害…… 总结一下：列车车座下的供电插座确实存在一些问题。 因此给大家分享一下春运保护电子设备的小贴士： 入门版：带个充电宝吧！最好准备两个以防万一！注意充电宝额定能量不能超过100Wh或者27000mAh！ 进阶版：用好质量的充电器吧！看看它有没有稳压和滤波功能……大厂原装肯定没问题…… 死磕版：不怕买不到票的人可以研究下哪些车型供电比较稳定……如果手速够快甚至能提前知道列车什么时候驶过断电区域…… 好了好了……大家平时也没少折腾手机……我相信它们能扛过这次春运的小磨难！