2025年最后一个航班的平稳降落，标志着上海机场圆满完成全年运输保障任务。
上海机场集团党委书记、董事长冯昕在浦东国际机场运行指挥中心宣布的数据充分说明，这座亚太地区重要的国际航空枢纽正在稳步迈向更高质量发展阶段。
从数据看，上海机场2025年的成绩单格外亮眼。
全年进出港航班量达83.9万架次，旅客吞吐量超过1.35亿人次，货邮吞吐量达450万吨。
其中虹桥国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，成功跻身全球"5000万级俱乐部"，这标志着虹桥机场已成为与浦东机场并驾齐驱的国际枢纽。
同时，浦东国际机场连续实现第26个安全年，虹桥国际机场连续实现第38个安全年，安全运营的记录不断延伸，充分体现了上海机场在运营管理中的专业水准和责任担当。
这一成绩的取得，既源于国内市场的持续旺盛需求，也得益于国际市场加快恢复的有利态势。
在民航局"一圈、六廊、五通道"规划指引下，上海机场集团主动服务航空公司织密全球航网。
2025年新增的塞尔维亚贝尔格莱德、摩洛哥卡萨布兰卡、瑞士日内瓦、阿根廷布宜诺斯艾利斯等4个洲际航点，进一步拓展了上海机场的国际覆盖范围。
特别是12月份新开通的"上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯"航线，作为全球最长单程航线，填补了上海直达南美的航线空白，标志着上海机场国际枢纽地位在南美地区的新突破。
中亚市场的开拓也体现了上海机场战略眼光的前瞻性。
首条中亚客运航线的开通，直通哈萨克斯坦奇姆肯特、阿拉木图和乌兹别克塔什干，加上新开的蒙古国乌兰巴托航线，进一步强化了上海机场在"一带一路"沿线地区的枢纽作用。
目前，上海机场航线网络已覆盖全球54个国家的302个航点，通航国家数量创下历史新高，这充分说明上海机场正在向全方位的国际航空枢纽目标迈进。
在枢纽设施建设方面，上海机场也在加速推进。
浦东国际机场四期扩建工程建设进展顺利，南区地下交通枢纽及配套工程核心区主体结构已完工，首个交付运营项目旅客捷运车辆新基地启用。
航站区工程国际国内主楼建设稳步推进，飞行区工程一阶段完成重要节点。
智慧货运设施建设也取得突破，智汇港智能货站与海关智慧货运检查中心已建成并投入试运行，这些都为上海机场提升运营效率和服务水平奠定了基础。
同时，上海机场积极对接东方枢纽建设，加速临港新片区产业项目落地，有序推进南通新机场项目建设。
城市航站楼"万航国际中心"完成升级改造焕新归来，这些举措都体现了上海机场在融入长三角一体化发展、服务国家重大战略中的主动担当。
在深夜的机场，广大干部职工们坚守一线，在凛冽寒风中巡查跑道、装卸货物，在繁忙航站楼里热情提供问询和安全检查，在建设工地紧锣密鼓进行施工。
这种默默奉献的精神，正是上海机场能够实现安全运营、高质量发展的重要保证。
超大规模的航班起降与客货流动，不只是数字上的增长，更是城市开放程度、产业能级和治理能力的综合体现。
面向未来，上海机场要在守牢安全底线的基础上，以更完善的航网、更强韧的设施体系和更高效的服务供给，持续提升国际连接与资源配置能力，为高水平对外开放和区域一体化发展提供更加坚实的空中通道支撑。