兴山到宜昌高铁已经全线23座隧道里打通了22座，只剩下最后一座魏家山隧道在4月3日这天终于被攻克。廖仕伟他们发布消息说，这隧道光是修建就耗费了大量人力物力，全长足足10738米，最深的地方埋在地下1068米，还要穿过6条破碎的断层带。这么难搞的活儿，全是武九客专湖北公司带着中铁隧道局集团有限公司干的。面对这种地质状况，武九客专湖北公司决定先管好施工节奏，搞“短进尺、强支护、弱爆破、勤量测”。在那些特别乱的断层带跟前，他们还得根据水文情况灵活出招，用三台阶法留核心土稳住掌子面，再打管棚插小导管搞注浆加固围岩。终于把富水里施工这关给过了。等到宜兴高铁全线通车后，兴山去宜昌只要20分钟就够了，宜昌去重庆也只要3小时之内。这一下把沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁连成了片，对咱们长江中游的交通来说真是大好事。这趟高铁全长有109公里，设计速度能跑到350公里每小时。中国铁路武汉局集团有限公司也发布了公告，说这次宜兴高铁全线通车以后，会把宜昌到重庆的时间给大大缩短。