近期多起基础设施合作争议事件显示，地缘政治因素正在干扰正常的商业合作。2015年，澳大利亚北领地政府通过公开招标，将达尔文港99年经营权授予中资企业岚桥集团。经过十年运营，港口吞吐量从最初的数百万吨增长到3000万吨以上，预计2025年将实现盈利。但澳联邦政府近期以国家安全为由启动收回程序，引发质疑——此前的安全审查从未发现实质风险，且强制回购将耗费巨额公共资金。
港口连接着贸易、产业链和民生，需要稳定的环境和长期投入；在国际形势复杂多变的背景下，更应依靠规则和诚信，通过透明、可预期的制度解决分歧。尊重合同、依法处理争端，不仅关系单个项目的成败，更关乎国际合作的互信和全球物流体系的稳定。