16日凌晨形成的区域性大雾天气，对上海城市运行带来不小压力；气象监测显示，崇明等地区出现能见度低于50米的强浓雾，浦东新区于5时41分将预警升级为橙色，崇明区6时33分发布红色预警。此次极端天气与近期静稳的大气环流关系密切——近地面逆温层抑制污染物扩散，空气湿度接近饱和，为雾的生成提供了条件。环境监测数据也显示出更复杂的叠加影响。当日6时，全市AQI升至205，达到重污染级别，PM2.5为首要污染物。环保专家指出，此次污染过程具有明显的区域输送特征。自13日起，山东、河南等上游地区污染物持续排放，在15日西北偏西风作用下向长三角输送；再叠加本地机动车排放和工业源贡献，污染加重。恶劣天气对交通网络引发连锁反应。高速公路系统实施分级管控，G1503等多条主干道收费站临时关闭，限速下调至40—80公里/小时。水上交通上，三岛客运及7条市内轮渡航线停航，崇明跨江公交线路暂停运营。浦东国际机场未关闭，但多架次航班延误。交管部门通过可变情报板、导航软件等渠道实时更新路况信息。面对雾和污染叠加影响，各部门启动应急响应。卫生健康部门提醒心脑血管疾病患者尽量减少外出，教育机构调整户外活动安排。环境科学家预计，午后东南风增强将改善扩散条件，但要明显缓解仍需等待夜间冷空气过境。另据预报，下周天气可能出现明显转折，强冷空气带来8—10℃降温，或伴随雨雪，对能源供应和农业生产提出新的挑战。气候背景上，今年第1号台风“洛鞍”提前生成引发关注。尽管对上海无直接影响，但其1月中旬生成时间较常年平均提前两个多月。历史资料显示，2000年以来共有8个年份出现1月生成台风的情况，可能与全球变暖背景下的海温异常有关。
从浓雾到雾霾叠加，再到即将到来的强冷空气，上海这个轮天气变化显示出冬季扩散条件与区域输送共同作用的复杂性；对城市而言，更快的预警响应、更顺畅的交通与公共服务联动，是降低极端天气影响的关键保障；对个体而言，了解风险、合理安排出行并做好防护，有助于守住安全与健康底线。在气候波动加大的背景下，把“临时应对”逐步转为“长期准备”，正在成为超大城市必须面对的现实课题。