在杭州，一位陆女士的南极之旅出了岔子。行李被延误不说，她在船上还没地方求助。潮新闻2月27日还把这事给扒出来了，让网友们都跟着揪心。作为中间的代理商“企鹅环游”，3月2日终于坐不住了，出来说了几句。负责人说行李延误虽然概率小，但他自己也碰上过。事发当天他给陆女士支招，让她赶紧联系航空公司弄个“行李没到”的证明，同时急着买点必需品存着条子，以后好找航司和保险公司算账。 大家还以为在2月15日这天，陆女士在群里说借到了防水裤就没事了。没想到当地时间2月17日，这位负责人受陆女士委托去问船方要东西。正准备发邮件呢，群里又传来了好消息，说行李找到了！原来当晚陆女士还有另一位丢失行李的旅客被告知行李还在布宜诺斯艾利斯机场。 好不容易等到下船后的2月27日，两人跑去机场找行李。因为没拿到延误证明耽误了近3个小时才拿到东西。“企鹅环游”还透露说，2月21日陆女士在群里发火要投诉船公司，还转发了投诉邮件给他们。这才知道在2月13日到19日这几天里“Atlas”没帮上忙。 他们就在那开始跟陆女士和刘女士一起索赔。至于大家提的那几个要求，他说还在跟船公司商量着办。 自从2017年11月开始接极地旅游这活儿以来，“企鹅环游”一直通过社交平台跟客户聊。从每个南极季600多个行程里帮大家挑挑拣拣。定好行程就帮着在官网下单付钱。 浙江省中青国际旅游有限公司邮轮部经理范英是个老行家了。他给大家提了个醒：无论玩什么旅游产品都得选有资质的旅行社签合同。这是维权的基础和前提。签合同或者单项委托协议时一定要把行程细节和责任条款落实好。 要是旅行社有问题先沟通不行就找旅游质监部门投诉；如果是没资质的公司直接找工商或者质监部门反映去。 陆女士这事也让不少人犯了愁：要是出国玩行李丢了或者延误怎么办？记者特意把解决路径给大家捋了一遍。 对于国际航班丢行李的赔偿主要看《蒙特利尔公约》和《华沙公约》，中国的《民用航空法》也补充了点规定。只要行李在航司手里丢了就得赔钱，除非是因为行李自己坏了。赔偿上限约为每人1288特别提款权（SDR），也就是大概人民币1.2万到1.4万元。如果行李的实际损失比这个低就按实际算。非托运行李赔332 SDR。 查不到的话21天后算丢了；旅客得在收到行李7天内（坏了）或者21天内（丢了/延误）写申请给航司。国内航线看《民用航空法》每公斤赔100元人民币。 具体步骤是这样：一下飞机发现没行李马上找机场行李查询处填《行李运输事故记录单》（PIR）存好查询号、登机牌和行李牌；保留好这些东西还有买日用品的单子；等21天后没消息就去索赔；谈不拢就找民航局投诉或者打官司；紧急买东西花的钱可以报销；贵重东西随身带省得按限额赔；再买份旅行保险更保险点。