现在这消息可多了，给大家随便聊聊。先说个让人唏嘘的事，那个日本的七大车商，像丰田、本田这些老牌子，预计到了2025财年，也就是从2025年4月开始到2026年3月这段时间，它们的净利润加起来会跌得特别狠，直接少了35.5%，就只剩下3.765万亿日元了，折合下来大概是1697亿元人民币。尤其是丰田，净利润大概要缩水25.1%，掉落到3.57万亿日元。本田更惨，估计要少掉64.1%，只剩下3000亿日元。 再看看咱们国内的情况，最近长安汽车就把那个叫“武当云中客”还有“小明同学看车”的自媒体给告了，说是侵犯了他们的权益，现在法院已经受理了。 咱们再聊聊皮卡市场吧。乘联分会的数据显示，2026年1月份皮卡卖了4.9万辆，跟去年比涨了22.5%，这可是近五年里这个时间点卖得最好的一次。而且今年1月还生产了5.2万辆，同比增长29.3%。不过出口这块有点波动，1月份出口了2.8万辆皮卡，虽然同比涨了12%，但环比倒是降了13%。 小米汽车那边也有动静了，最后一辆第一代SU7已经交到车主手里了。为了给新一代SU7让路，他们提前就把生产线停了，预计新车型会在4月份正式上市发布。 至于二手车市场也挺热闹的。中国汽车流通协会说了，2025年1月全国一共卖了172.92万辆二手车，虽然跟上个月比少了7.59%，但同比可是增长了18.33%，交易金额达到了1106.12亿元。 大家再看一下库存情况。2月13日发布的1月份数据显示，经销商手里的库存系数是1.48，比上个月涨了13.0%，比去年同期也涨了5.7%。 还有一个新公司成立了。天眼查查了一下，深圳蓝色极氪汽车销售服务有限公司注册成立了，注册资本是1000万人民币。大股东是浙江极氪汽车销售有限公司。 听说魏建军最近在外面被人遇到了。有个视频博主问他有没有中间商在美国卖长城的MPV？魏老板直接就回答说还在顺利推动呢。 最后再说说那个日本车商的利润率问题吧。除了丰田和本田还有日产亏损比较大之外，斯巴鲁也少了63.0%，只剩下1250亿日元了；马自达更是少了82.5%，只剩下200亿日元；三菱汽车少了75.6%，只留下100亿日元。他们都说是因为日元汇率太高拖累了利润。