观致汽车资产拍卖引发争议 宝能董事长实名举报 常熟部门回应否认指控

一、核心争议 宝能集团实控人姚振华在举报材料中提出三项核心质疑:一是常熟相应机构违法成立清算工作组并超额查封资产;二是价值80亿元的资产被低估至15亿元;三是拍卖程序涉嫌违规加速推进。举报视频发布时,距离标的物二次拍卖不足24小时,京东平台显示该标的起拍价8.6亿元——较首次拍卖降价20%——目前仅1人报名。 二、事件背景 观致汽车作为奇瑞汽车与以色列量子公司合资企业,2017年被宝能收购后陷入经营困境。受房地产行业调整影响,宝能集团资金链紧张,导致观致汽车自2023年起陆续爆发停产、欠薪等危机。2025年12月,苏州中院正式受理其破产重整申请,首次拍卖10.75亿元流拍后,二次拍卖降价至8.6亿元。 三、各方回应 常熟市委宣传部负责人在接受采访时强调,所有指控均不属实,并指出"质疑司法程序就是质疑整个司法系统"。法律专家分析认为,破产企业资产处置需严格法定程序,评估价与市场预期存在差异属常见现象,但20%的降价幅度确实可能引发债权人异议。 四、行业影响 此次事件折射出两个深层问题:一是房地产企业跨界造车后的整合困境,二是破产重整中资产定价机制透明度问题。2023年以来,已有7家新造车企业进入破产程序,其中4家涉及资产评估争议。中国政法大学破产法研究中心数据显示,近三年车企破产案中资产变现率平均仅为评估值的42%。 五、后续走向 法律界人士指出,根据《企业破产法》有关规定,若查实处置程序违法,债权人可申请撤销拍卖。但考虑到案件已进入司法程序,最终结果将取决于法院审查结论。观察人士认为,此案或将成为检验破产审判规范化水平的重要案例。

企业困境中的资产处置,既是法律程序问题,也关乎市场信心。解决之道在于以事实为依据、以规则为准绳,确保程序公正、评估合理、处置透明。唯有在法治化和市场化框架下平衡各方权益,才能将个案争议转化为制度完善的契机,为困难企业的有序退出和产业再生提供稳定预期。