越南这家高端电动车品牌VinFast刚宣布了新计划，准备在2027年推出两款纯电旗舰：Lac Hong 800S SUV和900S轿车。这算是正式把Lac Hong独立出来的高端子品牌了。之前那个超豪华的Lac Hong 900 LX主要是给政府高层用的，这次800S和900S则是面向普通市场销售。 设计上看，新车前脸用封闭式格栅，但中间竖排了镀铬条，模仿传统燃油车的样子，既致敬经典又显电动身份。大灯锐利得像鹰眼，前后还设计了“鳃状”导流槽，显得很运动。引擎盖上那个展翅的“神鸟”Logo挺有文化含义，传说越南人祖先是龙父和神鸟。车尾贯穿式灯带两边垂下来像瀑布一样，夜间很醒目。 车子做得挺大，800S轴距3175毫米，和路虎揽胜差不多长；900S轴距3400毫米，比奔驰S级还长。这么长的后排空间能让乘客跷二郎腿还能伸腿。900S车顶上有个星空顶，后排还有隔断和投影系统，感觉跟坐私人飞机差不多舒服。800S虽然稍短点，但垂直空间更好。两车后排都有电动腿托和Nappa真皮，中央扶手还设了双无线充电板，这些在BBA上通常要选装，在Lac Hong这里都是标配。 动力方面配了三电机总成，总功率625马力。前轴一个电机后轴两个电机，实现全时四驱。这套动力系统能让这台大约2.5吨的大家伙在4秒内破百，加速很猛但又不至于失控。作为参考，保时捷Taycan Turbo S有761马力，奔驰EQS 53 AMG有658马力，Lac Hong的定位就是在“能轻松超车”和“赛道玩车”之间。 悬架系统用了全新的主动式设计。之前有魔毯、云辇-Z这些技术了，不知道VinFast这次能不能拿出点不一样的本土化调校方案。价格方面估计不会便宜。参考VF 9在越南卖30亿越南盾（约合12万美元），这两款新车大概会定在15到20万美元之间（约合人民币108到144万元）。这个价格刚好夹在中国新势力的顶配和德国豪华品牌的中配D级车之间。 其实VinFast成立才没多久是2017年的事，早期是靠仿制欧宝和宝马的燃油车起家的，后来才全面转向纯电动车。现在他们有VF和Green两条产品线分别面对大众和企业用户。现在东南亚的富豪、海外的越侨Viet Kieu还有那些看腻了欧洲传统豪车的先锋消费者，估计都会被吸引过来吧。