2月6日，第十届新加坡航展在樟宜展览中心开幕，中国空军八一飞行表演队以歼-10C表演机完成海外首飞，其精湛的飞行技艺与战机的卓越性能赢得现场观众赞誉。
此次亮相不仅是表演队国际形象的一次重要展示，更是中国航空装备发展成果的生动体现。
回溯历史，八一飞行表演队自1962年成立以来，先后经历歼-5、歼-6、歼教-5、歼-7EB、歼-7GB、歼-10及歼-10C六次换装，每一次升级都折射出我国航空工业的跨越式发展。
此次换装的歼-10C表演机基于国产歼-10C多用途战斗机改进而来，采用全动鸭翼与三角翼气动布局，具备优异的机动性与稳定性。
技术层面，歼-10C表演机在保留战机核心性能的同时，针对飞行表演需求进行了专项优化。
通过增大背脊设计，增加了燃油与拉烟剂携带量，同时提升了航向稳定性。
此外，表演机取消了武器挂架与火控系统，进一步减轻机身重量，确保高难度飞行动作的完成度。
值得注意的是，该机型仍保留武器系统接口，具备快速切换至实战状态的能力。
军事专家指出，歼-10C表演机的换装具有双重意义：一方面，其国产化属性凸显了我国航空装备的自主创新能力；另一方面，作为现役主战机型改进版，其表演动作更贴近实战化飞行，有助于向国际社会传递中国空军的专业形象。
此次新加坡航展的亮相，不仅是一次技术展示，更是中国空军开放自信的体现。
随着国产航空装备的持续升级，八一飞行表演队未来或将在更多国际舞台展现中国力量，成为传递和平与友谊的"空中名片"。
从歼-5到歼-10C，六次换装不仅记录着一支飞行表演队的装备更迭，更折射出我国航空工业由追赶到并跑、再到持续突破的进程。
航展上短短数分钟的精彩飞行，背后是长期积累的技术创新、严苛训练与体系保障。
面向未来，持续把自主创新的成果转化为可验证、可展示、可延展的综合能力，既是提升空军现代化水平的必由之路，也将为维护地区和平稳定提供更坚实的战略支撑。