记者从长沙自贸临空区获悉，机场中轴城际快速干道南段项目建设稳步推进，目前整体工程量已完成约50%，施工现场近300名建设者正在各自岗位上紧张施工。
该项目由临空集团投资建设，湖南建工集团牵头，联合顺天建设、中交二航等单位共同承建。
从项目规模看，机场中轴城际快速干道南段全长约4.15公里，其中高架桥约1.88公里，采用地面快速路与高架桥相结合的建设形式。
项目南起江杉高速，北至香樟路，沿线与多条城市主干道相交。
主线快速路设计车速为60公里/小时，按照城市快速路标准建设，涵盖道路、桥梁、排水、照明、绿化、交通监控等多项工程内容。
建安投资总额约8.6亿元，目前已完成产值近4亿元。
当前施工阶段，项目部在多个工序上同步推进。
路基、雨污水管道、污水顶管、海绵城市设施等基础工程正在加紧实施，桥梁部分的盖梁施工、预制小箱梁制作与架设、钢箱梁安装和现浇匝道桥施工等也在有序开展，形成了立体交叉、多点开花的施工格局。
作为长沙市快速路网的重要组成部分，该项目具有重要的战略意义。
项目建成后将成为黄花机场T3航站楼南侧进出的主要通道，有效完善区域快速路网结构。
通过设置相应匝道实现交通转换，该项目将大幅改善黄花机场周边的集疏运条件，增强片区路网衔接能力，显著提升市民前往黄花国际机场的交通出行效率。
同时，这一重大基础设施项目的建成也将对促进临空区域经济发展、优化市民出行体验产生重要推动作用。
为确保工程按期完成，项目部制定了明确的建设目标。
下一步将继续加大资源投入，加快推进桥梁上部结构施工，全力确保2026年10月实现通车目标。
项目管理部门表示，将采取科学的施工组织方案，加强质量管理和安全监督，确保工程质量达到预期标准。
机场中轴城际快速干道的建设，折射出长沙城市发展的速度与质量。
在构建现代化综合交通体系的过程中，此类关键性基础设施的完善，不仅关乎市民出行体验的改善，更是城市能级跃升的重要支撑。
随着项目持续推进，长沙临空经济示范区的区位优势将得到进一步释放，为区域高质量发展注入持久动力。