西渝高铁康渝段建设再传捷报。1月29日，宣汉隧道安全贯通，这个突破标志着西渝高铁站前五标所承建的5座隧道、共计22.6公里全部实现贯通，为这一重大交通基础设施项目的按期推进奠定了坚实基础。 宣汉隧道位于四川省达州市宣汉县，是一座单洞双线隧道，毗邻宣汉南站，全长5168.7972米。作为康渝段的关键控制性工程，该隧道的贯通来之不易。隧道所处地质条件极为复杂，开挖断面大、埋深浅，进口为低瓦斯隧道，同时面临顺层偏压、富水、浅埋断层、涌突水等多种不良地质挑战，整体施工安全风险与技术难度均处于较高水平。 面对严峻的施工环境，项目部采取了若干科学有效的应对措施。地质勘探上，综合运用地质雷达预报、超前钻孔、地质素描、加深炮孔等多种探测手段，对前方地质情况进行全面预判。施工工艺上，严格遵循"弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、二衬紧跟"的标准化施工原则，通过科学控制爆破参数、缩小开挖进度、加强支护措施等方式，有效防范了潜在的涌水、塌方等风险，确保了安全、平稳的掘进过程。 值得关注的是，项目部在施工中大力推进智能化、信息化建设，实现了施工方式的重大升级。现场配置了双臂凿岩台车2台、智能拱锚喷一体化台车1台，以及多功能作业台车、湿喷机械手、锚杆钻注一体机、拱架安装台车、自动布料衬砌台车、喷淋养护台车等成套设备，形成了涵盖超前支护、开挖、初期支护、衬砌等全工序的机械化作业线。这一转变使施工从传统人工方式升级为半机械化施工，显著提高了开挖成型质量，同时有效降低了施工成本，表明了现代工程建设的发展方向。 项目部坚持"以工装保工艺、以工艺保质量"的理念，将先进的施工工装与科学的施工工艺相结合，形成了一套完整的质量保障体系。这种做法不仅确保了工程质量，也为同类复杂地质条件下的隧道施工提供了可借鉴的经验。 宣汉隧道的贯通是西渝高铁康渝段建设的重要里程碑。西渝高铁是国家"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分，对于完善区域交通运输体系、促进西部地区经济社会发展很重要。康渝段作为全线的关键路段，其建设进展直接关系到整个项目的按期完成。随着五座隧道全部贯通，该标段的建设重心将逐步转向轨道铺设、站房建设等后续工程，为2025年全线通车目标的实现创造了有利条件。
重大交通工程的价值，不仅体现在一条线路的延伸，更体现在对安全理念、技术体系与治理能力的检验与提升；宣汉隧道的贯通，是复杂地质条件下以标准化工法、超前探测和机械化装备协同攻坚的实践样本。把每一个“打通”变成可复制、可推广的经验，才能在更广范围内提升建设效率与本质安全水平，为区域互联互通与高质量发展注入更持久的动力。