作为荷兰最大的铁路运营商，荷兰铁路公司给人印象深刻的是，他们在这个困难时刻成功扭转了局面。在2019年疫情前，这家公司亏损严重，甚至负债超过12亿欧元。但这次他们却拿下了1100万欧元的利润，这可是近三年来的头一遭。你可能会想，为什么能有这么大的变化？原来他们把提高票价、增加客流量和控制成本都安排得明明白白。不过啊，即便有了这1100万欧元的基本盈利，距离他们希望的财务稳健还差得远呢。因为就在2024年，他们亏损了1.41亿欧元。这一连串的数据背后，有个重要的原因：大家现在都不爱坐火车了。自从大家习惯了居家办公，现在的客流量甚至比疫情前还少。这种长期的收入下滑再加上每年数亿欧元的运营成本和投资压力，让公司的财务状况变得非常紧张。为了应对这种情况，荷兰铁路公司给自己定了个目标：在未来几年内节省2亿欧元的结构性成本。去年他们已经搞定了6000万欧元，比如减少办公室人员和降低IT及咨询费用。除了赚钱之外，他们也在努力提升服务质量。去年的列车准点率确实比前一年高了不少。高峰期满员的情况下乘客站着的人少了很多。以前高铁总是因为限速问题跑不快，现在这些都被纳入了时刻表的考虑范围。去年有超过85%的列车延误不超过3分钟。他们这就达到了和政府新协议里定的标准嘛。不过呢，现在的成绩离2029年的目标还有点差距。如果到时候达不到目标值，公司可能还得赔一笔钱呢。