问题—— 进入冬季后，黄河合阳段41.7公里河道出现并发展流凌。
监测显示，该河段于2025年12月27日出现本年度首次流凌，初期密度为5%—10%，目前已上升至约30%。
随着后续冷空气活动增强、气温继续下降，流凌范围与密度仍可能进一步扩大，局地河段发生凌塞、顶托抬高水位等风险不容忽视。
原因—— 凌汛形成与气温、流量及河道条件密切相关。
合阳段处于冬季冷暖空气频繁交汇区域，夜间降温与日间回升交替，易造成河面结冰、解冻与再冻结过程反复，推动流凌生成并向下游输移。
同时，河道弯道、浅滩及局部收缩河段易出现冰凌堆积；若叠加来水变化、风力作用等因素，流凌碰撞挤压可能加剧，增加凌情突发性。
今年流凌出现时间较往年略晚，反映出前期整体气温偏高或冷势推进相对滞后，但进入深冬后低温持续的概率加大，凌情发展仍需提前研判。
影响—— 凌汛是黄河冬春季节性自然现象，但在特定水文气象条件下可能演化为灾害风险：一是凌塞导致水位短时上升，对堤防、护岸及沿河基础设施形成压力；二是冰凌集中下泄可能冲刷河床、影响局部河势稳定，增加险工险段管护难度；三是凌情变化快、夜间可视条件差，易对沿河通行、涉河作业和群众安全造成隐患。
对当地而言，凌汛期的安全管控既关系防洪工程运行，也关系沿岸生产生活秩序与应急处置效率。
对策—— 为应对凌汛风险，合阳河务局已启动24小时防凌值班机制，强化“人防+技防”协同：一方面加密堤岸巡查频次，盯紧重点河段、险工险段及易凌塞点位，做到险情早发现、早处置；另一方面依托视频监控开展连续观测，及时掌握流凌密度、漂移速度与堆积变化；同时使用无人机开展巡测，对人工难以抵近或视线受限区域进行补充覆盖，提高发现异常凌情的时效性和准确性。
相关部门还需同步完善应急预案与会商机制，提前落实物资、装备和抢险力量，强化与气象、水文等单位信息共享，必要时及时发布风险提示，引导群众远离危险水域，减少非必要涉河活动。
前景—— 综合季节规律判断，黄河合阳段凌情仍将随气温变化呈阶段性发展，后续可能经历流凌增密、局地结冰及凌汛风险抬升的过程，关键在于持续监测与精准调度。
下一步，建议在现有基础上进一步强化数据联动和风险阈值管理，围绕易发凌塞河段开展针对性研判与预置处置，同时加强跨区域协作与上下游信息互通，提升对突发凌情的快速响应能力，确保河道行洪安全与堤防工程稳定运行。
黄河安澜事关国计民生,凌汛防御更是冬春季节的头等大事。
合阳河段立体化监测体系的建立,既是对传统防凌经验的继承发展,也是科技赋能治河实践的生动体现。
在全球气候变化背景下,做好凌汛监测预警工作,需要持续完善技术手段、强化协同机制,以更高标准守护好母亲河的岁岁平安。
这不仅是履行防洪职责的必然要求,更是推进黄河流域生态保护和高质量发展的重要支撑。