把1月30日27分这一时刻作为标志，广湛高铁把粤东粤西的联系拉得更紧了。一列复兴号智能动车组稳稳地开进广州站，这给广州中心城区的枢纽增添了新的运力。这条高铁线横穿广东的东头和西头，设计时速350公里。湛江北站终于不用绕路就能直接通到广州站，通过广汕高铁还能直达汕头站。2月2日春运开始后，这种直达的便利更是频繁起来，每天会有66趟车从湛江北开往广州站。因为这种频繁的交流，人才和资本流动得更快了。 这条新线的开通让湛江北到汕头只要4小时27分钟，到深圳也只要2小时54分钟。中国铁路广州局集团有限公司给沿线的茂名、阳江、汕尾还有潮南这些地方都连上了电。它是广东推动区域协调发展的重要一环，也给“百县千镇万村高质量发展工程”提供了交通支持。 以前去粤东得绕大圈，现在彻底改变了这种局面。高铁网络的加密让华南地区的竞争力更强了。它跟广深港高铁、广珠城际这些线路连在一起，形成了一张高效率的大网。 湛江北站和广州站连通后还往东延伸到了汕头，这让珠三角核心区跟粤东粤西的关系更铁了。老百姓出行更方便了，做生意也更顺畅了。这条“钢铁动脉”是交通强国建设中的一个里程碑。 未来随着线路不断优化完善，华南的铁路网会越来越密。这条贯通东西的高铁线将源源不断地输送动力给整个华南地区的经济社会发展。