广西交通运输工作会议近日在南宁召开，会议总结了“十四五”时期及2025年的发展成效，并为“十五五”时期明确了新的发展方向。会议显示，过去五年广西交通运输领域持续发力，为下一阶段发展奠定了基础。基础设施建设成果显著，交通网络日趋完善。“十四五”期间，广西交通基础设施投资持续加大，高速公路新增约3850公里，总里程达到10650公里，首次突破万公里。高速铁路新增约700公里，总里程近2500公里，基本形成覆盖全区主要城市的高铁网络。内河三级及以上航道新增约366公里，总里程达1579公里，为水运发展提供支撑。这些数据反映出，广西交通基础设施建设在规模扩张的同时，更加注重质量提升。区域互联互通水平大幅提升，对外开放通道更加畅通。五年间，广西累计建成出省出海出边大通道65条，8个口岸实现高速公路通达，西部陆海新通道、珠江—西江发展轴的互联互通水平继续提升。2025年，我国第二条中越边境高铁南宁至凭祥高铁全线贯通，跨境交通通道更加顺畅。这些进展进一步巩固了广西作为“一带一路”重要节点的通道作用，为区域经济协同发展提供了更有力的交通支撑。运输服务质效同步提升，支撑经济社会发展能力增强。2025年，广西完成营业性客运量3.4亿人次、货运量24.8亿吨，同比分别增长1.4%和4.5%。北部湾港货物吞吐量达7.7亿吨、集装箱吞吐量1197万标箱，同比分别增长8.6%和10.8%，两项指标连续5年稳居全国前十。快递业务量24.5亿件、投递量46.4亿件，同比增幅分别达22%和13%，邮政快递干线日处理能力突破4000万件。这表明，广西交通运输体系的承载能力与服务效率持续增强，对经济社会运行的支撑作用增强。民生保障持续加强，群众出行更加便捷。“十四五”期间，广西新改建农村公路4.1万公里，总里程达15.8万公里，新增超1.5万个自然村屯通硬化路。实施农村公路安防工程2万公里、改造危桥857座，农村交通条件持续改善。84条适老化公交、171条客货邮融合线路覆盖城乡，全区4A、5A级景区均通达二级及以上公路，交通服务更贴近群众需求，城乡出行与出游条件进一步提升。智慧绿色转型取得突破，行业发展动能加快转换。广西首条智慧高速公路、首条无人驾驶地铁、首个自动化集装箱码头相继投入运营，交通运行向智能化、自动化加速迈进。高速公路服务区充电设施、沿海集装箱泊位岸电和快递电子运单使用实现全覆盖，新能源公交车、出租汽车占比及铁路电气化率均高于全国平均水平，绿色低碳转型取得阶段性成效。面向“十五五”时期，广西交通运输行业明确了新的发展目标和任务。到2030年，广西力争在西部率先基本建成现代化综合交通运输体系。2026年作为开局之年，广西将全力推进平陆运河建成通航，打造现代化内河水运体系和北部湾国家枢纽港。同时，优化提升国家综合立体交通网主骨架，加密与京津冀、粤港澳大湾区及川渝城市群的高铁动车班列密度，推广多式联运“一单制”“一箱制”应用。此外，还将建设南疆边关等风景道，深化“交通+产业”融合发展，实施新一轮农村公路提升行动，开展便民惠企交通服务品牌行动，保障“三车”司机合法权益，确保“十五五”实现良好开局。
从边陲腹地到开放前沿，广西正以交通先行推动区域格局重塑。随着立体交通网络优化，广西不仅为西部陆海新通道建设提供关键支撑，也将深入带动中国—东盟产业链协同发展。交通基础设施的持续完善正在释放更大空间：铁路越山达海、航道联通内外，更多发展机遇将随之加速汇聚。