今年春节，全国都在忙着过团圆节，可咱们云南省的工地上依然热闹非凡。2月16日那天正好是除夕，记者跑到蒙自市老寨苗族乡的文蒙铁路现场一看，那场面真是跟以往不一样。这儿干活的主力不再是背着风钻的工人，全是像三臂凿岩台车、拱架安装台车、湿喷机械手这样的高科技设备。中铁十六局的总工杨耀跟我说，这条铁路全长101.9公里，主要就是把文山州和红河州连起来。站前2标段有27.399公里，里面有9座隧道、8座桥梁，桥隧比竟然高达81.3%。因为地质复杂，可溶岩地层多，要是还用老办法干，不仅慢还特别危险。为了提高效率又保证安全，项目部直接找新技术帮忙。 在昆明的渝昆高铁云贵段站前八标项目部，600多号人也没回家过年。孙宏玉经理说封闭层的活儿一共有24720.5米，现在十多个工作面都在干。他们是为了让春节后铺轨顺利开始才这么拼的。 昆明长水国际机场改扩建也是云南面向南亚东南亚的大事儿。中铁建设集团接手了GTC（综合交通中心）的活儿，运用BIM技术提前把管线设备排好，这样后面进场就快了。项目负责人高健介绍说，他们建了个数字建造的平台，把设计、施工和管理都打通了。现在像预留预埋、管线样板区的模型都弄好了，连涉铁区域的数字模型也审核通过了，节后就能开工。 通过大家一起干、一起融的合作方式，机场改扩建工程的进度快了不少。 为了保证嵩明实验中学2026年春天能按时交工，还得照顾红河、昭通那边的重点项目顺利推进，中建二局云南分公司有几百人主动留下来没回老家。春节前公司还给在玉溪、红河、昭通一线干活的工友家属寄去了礼包、感谢信和福字。项目部负责人吴勇海说，公司不光慰问家属，还组织大家搞文体活动，就是想让在外打工的建设者也能感到温暖。 太阳落山了，工地宿舍挂着大红灯笼，贴满了福字。四川南充来的水电工周乐通过视频跟家里人聊了一会儿天，把工地上的高兴事儿分享给了千里之外的爸妈。 工地上现在是热热闹闹的。大家在这儿一起奋斗，家里人还在惦记着你，每个人心里都想着以后的好日子呢。