1月9日23时20分，广西百色市公安局交管支队指挥中心接到报警，一辆从南宁往百色行驶的小车定速巡航出了故障，车子根本停不下来，还在G80广昆高速上以超过90公里的速度疯跑。车上除了左先生还有梁女士，当时天已经黑了，能见度很差，要是一直这么跑下去，很容易造成连环车祸，太危险了。百色交警马上启动应急预案，赶紧把田东、田阳、右江这几个地方的警察都调度起来，在高速的匝道和互通枢纽这些关键位置布控，把这条路给封严实了。指挥中心的民警也通过电话一直跟副驾驶的梁女士保持联系，一边安抚大家情绪，教驾驶员别急着转弯；一边盯着车子的位置和车速，防止意外发生。 后来左先生试过踩刹车、换挡甚至重启系统都不管用，只能等汽油烧光了自然停车。为了把风险降到最低，指挥中心结合路况帮他选了条相对安全的路走，避开那些弯道、长坡和隧道群。与此同时，交警还联系了应急管理和医疗部门，在预计停车的地方布置了救护车和抢险人员。忙活了将近4个小时跑了220多公里，车子终于在第二天凌晨3点快要进米花岭隧道的时候停在了慢车道上。 这时车子已经连续开了快500公里了。现场民警赶紧把警戒线拉起来，把脸色发白的左先生扶下车，然后把故障车拖走。事后左先生说当时心里挺绝望的，但看见一路上全是警车还有指挥中心一直在指导心里就踏实了。这场横跨南宁和百色两地的大救援不光显示出了公安部门应对急事的速度快，也说明了多部门一起干活的好处多。 这几年汽车越来越智能，定速巡航这些技术虽然让开车方便了不少，可背后的风险也不小。这次事故给汽车厂家和管理部门提了个醒：得赶紧把智能系统的安全防护再加强点，弄好应急的预案，还得多教教司机怎么应对这种情况。最后能化险为夷全靠咱们的应急能力越来越强还有部门配合得好。科技虽然让交通更便利了，可要是想让大家出行都安全得靠技术优化、管理好、再加上公众教育一起上才行。现在车到底为啥坏了还在查呢。