歼-15T是怎么发展出弹射能力的？让我们去看看这些关键零件的真面目吧。2024年的中国航展上，歼-15T初次露脸。到了2025年7月，山东舰航母编队造访香港时，歼-15T也把甲板展示给了公众。展台上讲解歼-15系列舰载机的地方，也是大家排队合影的热门地点。 大家可能好奇这架飞机是怎么造出来的？空军特级飞行员李国恩是歼-15的首飞试飞员，他说新的歼-15T和原来最大的不同就是“弹射”这个功能。 它得配合航母上的弹射装置，只要一松手，速度足够飞机就能飞离甲板。那个典型的弹射牵引杆就是关键，它抓着装置往前拖，最后松手就走了。 为了让飞机更适应在航母上起降，起落架也变结实了不少。支撑杆加粗了20%，主轮改成了双轮设计，降落时就能把轮胎与甲板的压力平均分摊开。空军特级飞行员李国恩介绍说，飞机准备着舰时姿态很低，要是尾钩没挂住前起落架就直接砸甲板上。 这不仅考验结构强度，前起落架吸收撞击的能量也是个难题。不过现在起落架做粗了不少。李国恩还希望随着工业水平提高，未来起落架能做得更细更轻。飞机轻了飞起来就更灵活了。 从滑跃起飞变成弹射起飞，这每一步进步都像是战机在经历磨难。除了歼-15T，现在还有歼-15DH和歼-15DT这两个改进型号在不断发展。军事专家曹卫东讲过一个道理：作为战斗机得跑得快、飞得高、还要能做各种动作。 因为科技和材料都在进步，还有要求越来越高，测试起来肯定更难。现在在原来的基础上对未来的东西做预判才是引领发展的关键。(来源：总台国防军事频道《砺剑》栏目)