德国总理默茨日前刚刚结束对中国的正式访问，这是他首次以总理身份踏上中国土地，也是今年中欧高层交往的重头戏。他刚到北京，就在社交媒体上发了一条中文信息，特意提到了维护并深化两国关系的重要性。在与中方的会谈中，默茨再次强调，虽然两国相隔很远，但经济上早已紧紧绑在一起，合作的空间特别大。 这次为期两天的行程里，经贸合作是默茨最为关心的话题。他还带来了一个很厉害的团队，拜耳制药、阿迪达斯、西门子、大众、奔驰还有宝马等大约30家德国顶级企业的老总都跟着来了。 中国国际问题研究院全球治理与国际组织研究所的金玲所长注意到，这次代表团的规模和档次都比以前大得多，这就说明德国方面非常想把双边经贸关系做得更细。 据金玲分析，那些来的企业基本上都在中国扎根很多年了，这正说明双方的关系有多铁。像拜耳集团在中国专门扶植本土的制药初创企业，宝马和大众也跟中企一起搞新能源车的研发，西门子还在中国建了新的研发中心……中德之间的合作路子越来越宽。 更有意思的是，大家看了一下这些企业在华的布局就发现，他们现在不再光盯着汽车、化工这些老本行，而是开始往人工智能、工业数字化这些新兴领域发力。 这种趋势跟默茨接下来的安排也对上了号。他在北京的活动结束后，马上就去了杭州。到了那儿，他直接去了一家叫宇树科技的机器人企业参观。在杭州期间，德国代表团还跟10家搞人工智能、人形机器人还有新能源汽车的中国企业聊了聊。 复旦大学中欧关系研究中心的简军波主任对中新社记者说：“德国本来就是以制造业为主的国家，他们现在对高科技特别上心。”他觉得默茨这一趟不光是想看看中国高科技搞得怎么样，还想为自家的产业找点新的合作机会。 这次访问确实也谈出了不少实货。中方透露说，双方的企业签下了十几份商业协议，涉及汽车、机械、能源、物流还有金融这些行业。默茨自己也提到了，他亲眼看着不少新的生意在过去几天里敲定下来并且不断深化。 从会谈到企业走访再到项目签约，专家们都说这一连串动作说明了一个道理：现在中德关系里的大头就是实实在在的经贸问题。 近些年来，中德之间的贸易额一直保持在2000亿美元以上的高位上，互相投进去的钱加起来超过了650亿美元。不管是量还是在中欧总体盘子里占的比重来看，都差不多占到了四分之一左右。 金玲认为，这种合作的韧劲主要来自于双方产业的互补性，还有企业和市场之间的互相照应。以后想要在一块儿走得更远，还得靠创新的伙伴关系来开辟新路。 在这次访问期间开的中德经济顾问委员会座谈会上，中方提出大家可以在三个方面一起使劲：第一是把传统合作的老底子做得更扎实；第二是抓住未来发展的新机会；第三是给双方投资兴业创造个好环境。 双方最后签的联合声明里也提到了共识：大家都觉得要互相尊重、一起赚钱、继续敞开谈、合作去应对共同的难题。愿意通过坦诚的对话把彼此的顾虑解决好，让长期、平衡、信得过的经贸关系能一直持续下去。 在简军波看来，默茨这次中国行既是德国在对双边关系做一次新的校准，也是欧洲在大环境变动的时候找多个伙伴一块儿混的一个缩影。 专家们觉得以后如果能把经贸合作当成火车头往前拉一拉，再稳步推动政府磋商机制和各个层级的交流动作，中德乃至中欧的关系肯定能深化合作、把共识再扩大点。