在2月25日那天，小鹏人形机器人全链条量产基地把脚迈到了广州天河区。这一动作标志着广东不仅赶在了全球具身智能发展的风口上，还打算在这个领域站在峰顶。广东拥有全国科创与制造的双重高地，这次以“全链条布局+龙头牵引”的方式发力，希望在人形机器人赛道上实现一次关键的跳跃。小鹏这次选择把全链条量产基地安在天河区，是因为这里科技发达、制造能力强，叠加上大湾区的人才、资本还有市场优势，给具身智能发展提供了最好的土壤。而且，广州天河广棠科创城的具身智能产业园马上就要开工了，这也是广东构建具身智能生态布局的一个重要载体。小鹏要把这11万平方米的产业园打造成涵盖研发验证、小批量试产和规模化生产的基地。预计在2026年年底，这个基地要向全世界交出答卷：成为全球第一个大规模量产高阶人形机器人的地方。作为小鹏汽车的CEO，何小鹏给这个项目定下了一个目标：到2026年年底，要让全球看到小鹏人形机器人在量产方面取得的成功。何小鹏认为2026年就是小鹏实现高阶人形机器人量产的年份。当前的人形机器人行业有两个大难题：一个是高质量训练数据不够用，另一个是大规模生产太难。大多数玩家还在实验室里捣鼓原型机，真正能打通研发、试产、制造全流程的企业没几个。 为了解决这些难题，小鹏把智能汽车的产业链优势、电子制造配套能力还有AI算法生态深度融合在了一起。他们历时七年研发出了IRON这一代人形机器人，这款机器人体形很像人而且步态轻盈稳定。IRON的智能表现离不开3颗图灵AI芯片、2250TOPS的总算力和第二代VLA大模型的支持。更关键的是它的技术跟智能汽车同源，在芯片、系统、运动控制还有精密制造这些环节都形成了壁垒。IRON在核心零部件比如伺服电机、传感器还有减速器等方面都具备优势。此外还有算法模型和场景应用，形成了从“大脑”到“五官”再到“肢体”的全覆盖产业链。 作为广东珠三角强大的电子制造与汽车供应链可以快速复用的产物，这种做法大幅降低了成本也提升了良品率。广东机器人产业的综合实力非常强：连续五年保持全国工业机器人产量第一的地位；聚集了超70家做具身智能的企业；数量在全国排第一；从零部件到整机集成再到场景应用都有涉及。 对广东来说，追风只是一个起点而已。“山登绝顶我为峰”才是目标。未来随着产业链越来越成熟还有规模化生产落地之后，广东不仅能在国内竞争中胜出成为黄金选手；还会成为全球高阶人形机器人的制造中心和创新中心；用产业实力去诠释“追风不如登峰”的硬科技底气。这次落地天河的全链条量产基地正好抓住了“十五五”开局之年的机会进行重点布局；它推动企业自身实现了产业化突破；也带动了上下游产业链发展；给广东抢占未来产业先机注入了强劲动力。 这就意味着在未来一两年里中国的具身机器人行业会进入一个产业化元年；量产能力成了决定胜负的关键因素。过去一年里中国的机器人行业开始从技术展示转向实际订单落地；广东的优必选、越疆等企业接连拿下了亿元级订单；这证明了产业爆发的前夜已经来到了。