在西南地区铁路网络持续完善的背景下，福泉车站作为黔南州重要交通节点，其基础设施升级迎来关键进展。
记者实地探访发现，这座始建于上世纪的车站因历史条件限制，候车区与站台间需经42级台阶连接，最大坡度达35度，长期被旅客诟病为"出行最后一公里"的痛点。
"过去每逢春运，站务员平均每天要协助20余位老年旅客搬运行李。
"福泉车站副站长刘会群透露，2022年旅客满意度调查显示，站台通行不便的投诉占比达17%。
这一现象引起成都铁路局高度重视，经与黔南州住建局、残联等多方论证，最终将无障碍电梯建设纳入2023年"铁路便民服务十件实事"清单。
一台电梯,连接的是车站与站台的物理空间,承载的却是铁路部门对旅客出行需求的深切关注。
从发现问题到解决问题,从规划设计到建成投用,福泉车站便民电梯的建设过程,折射出公共服务领域以民生需求为导向、以群众满意为标准的价值取向。
期待更多类似的民生工程落地生根,让铁路出行更加便捷舒适,让服务温度可感可触。