2010年的时候，俄军唯一的第五代战斗机苏-57就首飞了，但直到2020年才交付第一架量产机。到了2023年，大概只有10架苏-57在服役，2024年一年又只交付了3架。虽然这个进度比F-35和歼-20慢得多，但好在2026年2月的时候，俄罗斯官方宣布：新一批苏-57正式列装了空天军。按照这个节奏，2026年2月俄军现役的量产型苏-57大约有48架，只不过有2架在基地里被袭击损坏了，剩下能用来打仗的也就46架了。 这46架隐身战机要是压过来，乌克兰的防空和空中力量肯定受不了。毕竟这是全球第四款五代机嘛。虽然现在用的还是原来的发动机，只是升级了航电、武器系统和分布式光电告警传感器，但好歹也是个过渡型号，算是给以后的全面量产打个基础。不过因为西方制裁的关系，苏-57的产量很慢很慢。 本来大家都觉得苏-57来了空战格局会彻底变样，结果也没那么神乎其神。现在乌克兰用的F-16、幻影2000根本没法跟俄罗斯那套庞大的防空体系比。边境上的预警雷达、A-50预警机，还有苏-35配上R-37M远程导弹，早就把路给封死了。乌军的飞机现在只能躲在后方打无人机或者超低空偷袭。 而且统计数据显示，俄军战机的损失超过90%都是来自地面防空系统，很少有被战机打下来的。正面碰上苏-57的话，F-16的探测距离也就32到48公里左右，而苏-57能在百公里外先发制人。真正让它厉害的地方在于隐身对地精确打击能力。比起苏-34那种容易被打的机型，苏-57可以在很远的地方投弹炸指挥所或者弹药库。 虽然乌军的爱国者防空系统和SAMP-T对它有点威胁，但是这两种系统数量太少了还得保护关键设施没法去前线。更关键的是爱国者雷达现在探测苏-57的距离也就85公里左右了。所以这事儿说白了就是：一旦苏-57机队彻底形成战斗力，乌军的后方安全区就会越来越小。如果没有更多的先进防空系统来帮忙撑场子，乌克兰未来肯定会变得很被动。这场拉锯战里的空中较量啊，这会儿正慢慢往俄罗斯那边倾斜呢。