2025年全线通车的醴娄高速，现在可是连接湖南东西的交通大动脉。蔡家湾渌水大桥和株洲湘江斜拉桥这些大家伙，遇到低温雨雪天气，抗冰防滑的压力可真不小。眼看2026年春运就要来了，路上的车肯定会越来越多，要是再碰上冰冻灾害，那交通保障的工作可就更关键了。 湖南高速集团株洲分公司醴陵南管理所这边早就开始准备了，把党的政治和组织优势都变成了应对困难的动力。最近他们搞了个“一路多方”的冰雪天气应急保通会议，好多单位都来参加，就是要打破部门之间的壁垒，让指挥更统一、配合更高效。 会上着重说了怎么搭建预防和应急的体系。一方面，他们建了个“气象-路面-车流”的三维数据共享平台，实时掌握信息；还把管理所、交警、养护这些单位的骨干力量凑到了一起，党员占了50%以上，组成了联合指挥小组和“党员抗冰突击队”，实行扁平化管理。每个环节的责任都落实到人，巡查、预警、除冰、疏导、救援全都得衔接上。 另一方面，针对醴娄高速桥多弯多的特点，管理所划出了三大重点防控区域。在蔡家湾设了党员监测岗，用智能传感系统提前几小时预警结冰风险；在株洲湘江斜拉桥用“BIM+北斗定位”技术弄了个数字孪生模型，精准找到薄弱环节部署除冰设备；在隧道群和枢纽段搞“党员包段责任制”，结合温度监测和无人机巡检形成立体监控网络。 设备方面也没落下，各类除雪铲、撒布机、清障车都检修好了，重点路段还备了足量的环保融雪剂和防滑料。收费站和服务区也升级成了“暖心驿站”，备了热饮、食品还有急救药，还设了电子屏和防滑标识。为了练手，他们还搞了好多场景的演练，比如桥面结冰、交通拥堵这些突发情况都模拟了一遍。 现在这条“平安路”“畅通路”“暖心路”算是筑得更牢了。随着各项措施不断优化完善，这条湖南高速醴陵南管理所管的路就能给2026年春运的司乘人员保驾护航了。