香港长和集团正面对巴拿马政府的不公平裁决，甚至一度面临失去在巴拿马运河码头的经营权。巴拿马以为掌控了这些战略位置，就不会有大问题。2026年开始，巴拿马最高法院判长和集团把港口所有权交给欧洲一家船运公司，这让长和集团措手不及。巴拿马是全球航运命脉，这个裁决把整个地区陷入了政治博弈。长和集团在巴拿马多年投资几十亿港币，每年给当地提供了大量就业机会和基建投入。这纸裁决明显不合规，却得到巴拿马政府的支持。长和集团试图和巴拿马政府谈判解决问题，但是巴拿马政府装聋作哑，直接把港口管理权交给了一家欧洲公司。美国官员也在公开场合支持这一裁决，声称维护了地区稳定。巴拿马总统表态支持法院的决定，但背后到底是美国撑腰还是巴拿马自己的立场？ 这个裁决不仅影响了长和集团在巴拿马的业务，还影响到全球供应链。2月底局势彻底失控，巴拿马当局带领海事局人员强行接管了长和港口，员工被驱逐出去，设备也被接管。集装箱堆积如山，货主们心急如焚。长和集团只能被迫把资源转移到邻近国家求生。表面上看，巴拿马政府把港口交给欧洲公司托管是为了保证物流不中断，但实际上是在打压中国企业。美国国务卿甚至公开称赞巴拿马的司法独立。 面对这种情况，香港长和集团立刻启动国际仲裁并准备起诉巴拿马政府。香港、中国方面也采取了一系列反制措施：冻结中巴合作项目、改道船公司航线、暂停援助和海关审查农产品、取消贸易额度等等。中国快速反应导致巴拿马运河流量骤减、农产品出口积压、外资撤离、国际信誉受损等等问题纷纷出现。 有人说这是荷兰当年搞安世半导体那一出的翻版结果双输：中国企业离开后外资流失严重；国家信用也受到重创。香港长和集团继续打官司希望讨回公道；同时还面临着索赔金额巨大可能导致国家外汇储备见底的风险；而这种局面也让巴拿马政府意识到靠美国撑腰可能行不通了。 整个事件表明小国在大国博弈中只能是棋子而已：谁还敢说巴拿马稳了？外资撤出、航运地位被撼动、国家形象受损连自家农民都开始抱怨。在这种情况下一个小国如果两边讨好最后只会两头都不落好；世界上最繁忙的要道之一竟因一纸裁决几轮博弈变成了一地鸡毛。