随着我国航运经济持续发展，水上运输纠纷显示出类型多样、主体多元的特点。2023年数据显示，全国海事系统受理的纠纷案件同比增长12%，其中70%为船舶碰撞、货物损毁等事实清晰的争议。传统纠纷解决模式面临跨部门协调困难、诉讼周期长等问题，有船员反映"一个小纠纷要跑多个部门"。
将纠纷化解在源头和基层，体现治理体系的精细化和协同性。水上"一站式"解纷中心建设解决了调解与司法确认的衔接问题，既满足了船员和企业对便捷、低成本解纷的需求，也为航运发展提供了稳定的法治保障；随着制度健全和机制持续深化，此探索将为水运现代化建设提供更高效、公正、便民的纠纷解决服务。