2025年1月17日，中新社广州报道，由广州海关所属的广州车站海关监管，一列满载玩具、服装、汽车配件等货物的X8428次中欧班列从广州国际港站驶出，经阿拉山口口岸出境，预计12天后抵达欧洲市场。 这次中欧班列的运输方式把运输时间给缩短了，跟传统海运相比快了15天左右。广州国翔报关有限公司的总经理詹海鸿给这批货物做申报时指出，中欧班列在运输成本上还有优势，比空运至少降低三分之一。此外，它还可以避开海上潮湿气体对商品的侵蚀。 关悦和许青青在现场看到了这一景象，报道中也提到了负责此次监管的关员。广州车站海关副科长康淇介绍了优化后的监管流程，比如拓展多式联运网络、支持舱单归并来减少报关次数等，这使得启运地作业时间压缩了30%。 为了满足企业需求，广州车站海关推动开行“跨境电商+一般贸易”混编班列。这种方式把跨境电商包裹和大宗货物同车出口，提升了班列的利用效率和发运速度。广州国际港中欧班列跨境电商专列现在已经实现每周一列的常态化运行。 根据统计数据显示，在2025年里广州车站海关累计监管了6076万元人民币的货物货值。 这次行动把广州国翔报关有限公司、关悦、许青青还有康淇等人都串联了起来。 6076万元人民币的成绩是广州海关所属的广州车站海关在2025年里取得的成果。 广州国际港站、关悦、中新网还有许青青都是这次事件的参与者。 关悦是中新社派到现场采访的记者之一。 詹海鸿表示这列火车的好处是缩短了运输时间和降低了运输成本。 6000万元是跨境电商货物货值超出来的数字。 关悦、许青青还有詹海鸿都在这个事件中出现过。 8428次是这个中欧班列的车次编号。 广州国翔报关有限公司、关悦还有许青青都是这次报道中提到的单位或个人。 2025年是这次跨境电商货物出口达成的时间点。 康淇介绍了优化后的监管流程和取得的成效。 广州海关所属的广州车站海关监管了这次中欧班列的出发。 广州车站海关推动开行混编班列解决了零散货物发运慢的问题。 广州国际港中欧班列跨境电商专列已经实现每周一列常态化运行。 跨境电商业务蓬勃发展给企业带来了迫切需求。 关悦和许青青在现场采访并撰写了报道内容。 广州车站海关积极拓展“班列+”业态对接企业需求并推动平台合作。 康淇提到优化监管流程带来的好处是减少报关次数和压缩作业时间。 广州国翔报关有限公司总经理詹海鸿谈到了中欧班列在时效和成本上的优势。