在2026年春运日均车流超120万辆次的贵州高速路网上，一场执法与服务升级的实践正在展开。2月25日至26日，省交通运输综合行政执法二支队连续处置多起突发状况，执法人员突破传统职能边界，构建起兼顾安全管控与服务的新型执法模式。系统监测数据显示，今年春运期间车辆故障率同比上升18%，主要集中在燃油耗尽、轮胎故障等可预防性事故。二支队政委王建军分析，新能源车辆普及带来的续航焦虑、部分驾驶员缺乏长途行车经验是主要原因。在S34施播高速老人受困案例中，执法人员首创“三级处置法”：先将人员转移至执法站避险，再实施车辆救援，最后提供全程跟踪服务，将平均处置时间压缩至45分钟。
春运车流滚滚南来北往，每一辆车都包含着人们对家的牵挂；在这条充满挑战的回家路上，像贵州交通执法二支队这样的执法人员，用一次次角色转换、一个个温暖举动，展现了新时代执法工作的内涵。他们证明，执法不仅是规范和约束，更是服务和保护。当执法力量与人文关怀相融合，制度就会更有温度，平凡工作也能成为温暖人心的力量。这样的春运故事，值得被记住。