随着2026年春运临近，交通运输部提前统筹部署，聚焦群众出行与物资运输双重需求，系统性出台服务保障措施。
此次印发的《关于做好2026年道路水路春运服务保障工作的通知》，从政策执行、服务优化、安全监管三个维度提出具体要求，旨在应对春运期间可能出现的各类挑战。
政策执行层面，通知重申春节假期实施7座及以下小型客车免费通行政策，并要求科学配置ETC与混合收费车道。
这一措施延续了自2012年以来的惠民传统，预计将覆盖全国超10万公里高速公路网络。
历史数据显示，免费政策可降低公众出行成本约30%，但同时也对路网通行效率提出更高要求。
为此，交通运输部特别强调动态调整车道功能，避免收费站成为拥堵节点。
针对近年来新能源车辆普及带来的充电需求激增，通知创新提出“一区一策”解决方案。
以京沪、京港澳等干线高速公路为例，部分服务区在2025年春运期间单日充电车辆已突破500辆次，高峰时段排队现象突出。
新政策要求对车流量排名前20%的服务区实施扩容改造，通过增设移动充电桩、优化车位引导系统等措施，力争将平均充电等待时间控制在30分钟以内。
在旅客服务方面，通知突出“精准保障”理念。
一方面要求加强与教育、人社部门协同，针对学生流、务工流实施“点对点”运输组织；另一方面对辽鲁跨海通道、琼州海峡等关键航线，明确增加船舶班次与应急运力储备。
值得关注的是，租车服务被纳入今年重点优化领域，“免押金”“异地还车”等创新模式将扩大试点范围，此举有望缓解高铁站、机场等枢纽的接驳压力。
物流保通保畅同样被列为工作重点。
通知要求对煤炭、天然气等能源物资运输船舶实施“四优先”措施，同时严格执行鲜活农产品“绿色通道”政策。
结合近年经验，部分省份已建立跨部门联动机制，通过提前备案、专用通道等方式，将重点物资运输效率提升15%以上。
城乡物流方面，通知特别强调防范极端天气影响，要求各地完善应急预案，确保“最后一公里”配送网络稳定运行。
春运承载着家庭团圆的期待，也检验着交通运输体系的组织能力与公共服务水平。
严格执行高速免费等政策是稳定预期的重要抓手，更关键的是以精细化供给回应出行新变化，以协同化治理守住安全底线，以保通保畅支撑民生与发展。
把每一次高峰应对转化为制度与能力的提升，才能让“走得了”更“走得好”，让流动的中国在秩序与温度中持续前行。