问题—— 一年内三次交通事故，让宁波企业经营者张先生长期处在恐惧中。第一次，他在路况良好的城市主干道行驶时突然“眼皮发沉、意识短暂空白”，车辆撞上护栏；随后在城郊快速路跟车时发生追尾；第三次又与道路隔离设施发生碰撞。连续事故不仅造成财产损失，也让他不敢再独自驾车，工作出行明显受限。更值得警惕的是，事故前后他还出现白天嗜睡、开会打盹、晨起口干头痛、夜间憋醒等情况，提示可能存在未被发现的健康问题。 原因—— 宁波市医疗中心李惠利医院呼吸与危重症医学科专家接诊后，结合体征与症状建议进行睡眠监测。结果显示，患者整夜呼吸暂停超过500次，呼吸暂停低通气指数（AHI）达76次/小时，远超正常水平（≤5次/小时）；最长一次呼吸暂停持续103秒，提示夜间存在重度间歇性缺氧。最终，张先生被确诊为重度阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征。 专家指出，这类疾病多由睡眠时上气道反复塌陷导致通气受阻，引发低氧并频繁打断睡眠结构。患者表面看似“睡够了”，但深睡眠不足、恢复能力下降，白天容易困倦、注意力不集中、反应变慢。对驾驶者来说，哪怕短短数秒的“微睡眠”也可能造成对车距、车道或突发情况判断失误，事故风险显著增加。 影响—— 从个体层面看，睡眠呼吸暂停会影响工作效率和生活质量，并可能加重心脑血管负担，与高血压、心律失常等风险对应的；从公共安全层面看，“嗜睡驾驶”隐蔽、难预警，一旦发生常伴随制动延迟甚至完全失控，容易造成更大损害。 需要注意的是，社会上对打鼾、憋醒等信号仍有误解，有人将其当作“睡得香”“太累了”，甚至寻求非医学解释，因而错过干预时机。张先生在事故后多方求助却未及时就医，也反映出部分人群对睡眠障碍的认识不足。 对策—— 专家建议，出现长期打鼾、夜间呼吸暂停或憋醒、晨起头痛口干、白天嗜睡、注意力下降等情况的人，应尽早到正规医疗机构评估，必要时进行睡眠监测，明确是否存在睡眠呼吸暂停等相关疾病。对需要频繁驾车、长途驾驶或从事高风险岗位的人群，更应把睡眠健康纳入常规体检与风险管理。 日常管理可从控制体重（如超重）、避免饮酒和镇静催眠药物、侧卧睡眠、规律作息等入手，并在医生指导下采用持续气道正压通气等规范治疗，改善夜间通气与白天精神状态。交通安全层面，应加强对疲劳与嗜睡驾驶危害的科普提示，鼓励驾驶人一旦出现困倦及时休息，必要时暂停驾驶并就医排查。 前景—— 随着生活节奏加快，慢性病与睡眠问题受到更多关注，睡眠医学在疾病预防和公共安全中的作用愈发突出。业内人士认为，推动睡眠障碍筛查前移、提升基层识别能力、加强公众对“打鼾与呼吸暂停”风险的认识，有助于减少因健康问题诱发的道路安全事件。对企业、运输等驾驶频率高的行业而言，建立更完善的健康评估与干预机制，也将成为提升安全管理的重要方向。
张某的经历是一记警钟：不少健康风险并不显眼，却可能以更危险的方式暴露出来。即使在医疗条件不断进步的今天，仍有人把身体异常归因于非医学因素，从而延误诊治。这既说明科普仍需加强，也提醒公众建立基本的科学判断。当身体发出持续或反复的异常信号时，最可靠的选择是尽快就医、接受检查，而不是寄望于迷信或偏方。这个案例不仅挽救了一个人的健康，也向社会传递出清晰信息：科学认知，是防范健康风险的第一道防线。