在制造业底子厚实、产业园多得数不清的佛山市顺德区，功能型无人车正一步步从图纸上的概念变成实实在在的东西。就在最近，那边搞了个大宣传，把那些能巡逻、能送货、能扫地的智能车都拿出来给大伙儿看。它们不光能自己溜达还会报警，能把东西送到门口还不用人指挥，扫大街也扫得特别快。这说明当地的智能网联汽车技术已经进入了多场景融合的新阶段。这事儿能做成，靠的是上面有清晰的路子，下面有一整套推进机制。今年市里出了实施细则，还成立了专门的工作组，定下了“先探索、保安全”的规矩，给这些车跑马路、卖服务搭好了制度框架。 顺徳区这边也没闲着，抱着“鼓励创新、开放包容”的态度稳步干。市里已经批了新石器慧通、九识智能这几家公司来试车，光是在顺徳跑的车就有28台。听说还有好几家企业想接着在这边投车，估计春节前后就能正式上路。这车之所以能起来，一方面是因为当地有大量传统制造业，大家都嫌人力和物流成本太高；另一方面也是因为中国邮政、美团这些大用户看好它能省钱。 一家搞自动驾驶的老板说，顺徳的路平整、产业园扎堆、能用的地方多，特别适合把车铺开试。顺德区交通运输局的人也说了，以后他们要当好“引导员”和“服务员”，既帮着挖掘无人车能给老行业带来的好处，又要帮着产业链上的厂家和协会一起弄技术平台和标准体系。 从政策破冰到真场景落地，从看着玩到算成本账，顺德的探索路子走得很踏实。这也折射出中国制造业重镇用智能网联技术升级产业的决心。以后车越来越多、场景越来越广，这种工具到底能不能真的降低成本、提升竞争力，还有没有大的产业带动效应，大家还得接着盯着看。