近期，广州大夫山森林公园一条被称为“画马路线”的徒步线路社交平台持续走热，引发关注；园方表示，该线路并非常规游览线路，主要穿行于公园未开发区域。随着元旦后“组团打卡”人数激增，园区生态与安全风险快速累积。为防止风险更扩大，园方已采取铁马封闭并安排人员现场劝导等措施。 问题：非规划线路“爆红”，生态与安全双重压力凸显 据园区管理部门介绍，“画马路线”全程约14至16公里，部分路段需翻越围栏、穿越陡坡等，难度较大。由于路线在地图轨迹上呈现“马”的形态，吸引大量徒步爱好者前来打卡。高峰期单日人流可达千人，来访者不仅包括本地市民，也有来自周边城市的徒步群体通过网络相约进入。 问题的核心在于：游客活动范围偏离规划游览区域，导致本应保持自然状态的林地被反复踩踏，出现树苗受损、路基松动等情况；同时，线路缺少必要的安全设施与应急保障，迷路、摔伤等风险随人流上升而显著增加。 原因：网络打卡驱动叠加“低门槛组织”，放大了管理难度 一是“打卡式出游”强化了对稀缺景观与新奇路线的追逐。在同质化景点体验之外，具有“独特轨迹”“挑战性”与“社交传播性”的线路更易在短时间内被集中关注。 二是组团方式分散且组织成本低。网络平台上攻略、轨迹分享便利，陌生人可迅速集结，形成短时高密度的踏入行为，超出景区常规承载与巡护节奏。 三是部分游客生态与法治意识不足。一些人将进入非规划区域视为“探路”“体验”，忽视了围栏、警戒线等管理提示背后的风险与生态红线，把对自然资源的消耗当作获取“独特体验”的代价。 影响：生态修复周期长，风险外溢需高度警惕 从生态角度看，未开发区域植被较为脆弱，反复踩踏会导致土壤板结、幼苗折损，进而影响水土保持能力。园方提到部分点位存在滑坡风险，说明地表扰动已对局部稳定性造成影响。一旦遇到连续降雨等因素，地质风险可能被进一步放大，修复成本与周期也将随之增加。 从公共安全角度看，非规划路线往往缺少指示标识、护栏、照明与救援通道，发生摔伤、迷路时救援难度更高。人员密集时还可能引发拥堵、踩踏、恐慌等次生风险。若不及时干预，风险不仅局限于个体伤害，也会对景区公共管理形成持续压力。 从治理角度看，若“越界打卡”形成模仿效应，其他自然保护地、城市公园的未开发区域可能被复制性开发，造成更广泛的生态扰动与秩序失序。 对策：刚性管控与柔性引导并重，依法依规压实责任 针对线路引发的现实问题，园方在前期拉设警戒线基础上进一步实施物理封闭，并安排人员现场劝导，反映了对生态保护与游客安全的必要管理。下一步可从三上持续完善： 其一，强化信息告知与分流引导。通过园区公告、入口提示、线上平台同步发布风险提示与禁入说明，明确非规划区域范围与禁止事项；同时推荐安全、成熟的常规步道与观景点，满足公众健身需求，减少“只为打卡”的冲动性选择。 其二，提升巡护与联动执法效能。对屡劝不止、破坏严重的行为，应依法依规固定证据，推动属地管理、林业等部门联动处置，形成震慑，避免“越界成本低、破坏代价小”的错误预期。 其三，建立生态修复与风险评估机制。对已被踩踏形成的“路迹”及时进行封控与修复，必要时开展边坡稳定与水土保持评估，防止隐患扩大。 前景：以规则守护公共资源，让户外运动回归安全与文明 有关法律人士指出，擅自进入景区非规划游览区域并踩踏树苗、破坏生态，性质不仅是不文明，更可能构成侵权违法，应根据情节轻重承担相应责任。对游客而言，面对已明确封闭且现场劝阻的区域，仍执意进入并发生意外，属于明知风险而自愿冒险，应依法依规自行承担后果。对管理方而言，关键在于持续完善合理限度内的安全保障与提示义务，并通过常态化管理减少“网红线路”带来的突发冲击。 随着城市周边户外运动需求增长，类似“网红路线”将可能反复出现。治理的方向不在于限制正常健身活动，而在于通过规划引导、容量管理、普法宣传与生态修复，让公众在可进入、可承载、可救援的空间内实现健康运动，让自然资源在规则之内得到长期保护。
"画马路线"现象反映了全民健身热潮中的新挑战；平衡自然探索与生态保护，需要管理部门、网络平台和游客共同努力。只有在规则框架内开展户外活动，才能实现人与自然和谐共处。