1月8日，中国科技城（北川）的无人机产业园终于开张了。这个占地66亩的产业园一上线，就给绵阳搞“587+”产业体系补了一大块短板。第一批来了12家企业，谁也不磨叽，直接开工就拿成果，硬是把低空经济的全链条给盘活了。 产业园盖了9栋现代化的厂房，旁边就是北川永昌机场和绵阳飞行职业学院，这下好了，下楼就能试飞，出门就是运输，物流特别顺畅。这种物理上的扎堆好处大了去了，解决了“飞不起来”的老毛病，还把研发、检测、运营这些环节串在了一起，成了制造和服务深度融合的样板间。 园区负责人说得对，产业生态就像土壤，要啥有啥才长得好。北川这里有超过1600平方公里的好空域，还有民族地区第一个A1类通用机场和专门的无人机测试基地，这些资源太硬核了。为了让企业少花钱、好办事，园区专门给新入驻的企业减免租金和管理费，给新兴产业再加上一把力。 就在园区低空试验测试中心里，绵阳科技城低空装备检验检测认证公司的工程师正在调试设备。他们打算利用永昌机场的空域条件，搞个全场景、全流程的测试服务，给企业从研发到认证一条龙解决问题，算是把西南地区的这块空白给填上了。 绵阳泰立科技有限公司的老总感慨道，正是因为园区把研发、制造、飞行、人才这一圈都打通了，他们才敢把家安在这里。现在的生态圈已经很完整了，研发设计、整机制造、零部件配套、飞行测试、运营服务、人才培训全都能在这儿搞定。 这些年北川可没闲着，靠政策引导和服务优化一直在养着低空产业这棵树。数据显示，通航产业园里已经聚拢了64家企业。大家伙儿给中航西飞在内的60多家单位提供飞行服务，安全飞行架次超过7.3万次，每年接待研学的人有6万人次。这里培养了3500多个飞手和上百名飞行员，形成了一种“制造养服务，服务又反过来帮制造”的好循环。 北川这个产业园一投运，不光是多了个场子那么简单，更是在玩低空经济的新花样和大整合。通过把空间资源凑在一起再加上政策的支持，北川正在把单一的制造模式升级成“制造+服务+应用”的大家伙儿。以后随着“低空+”的应用越来越多、配套越来越完善，北川有望成为西南低空经济协同发展的重要枢纽。这就是对我国低空产业融合创新最好的一次区域示范。