立邦这次又揽下了个高端汽车客户，正式给阿维塔当起了售后修补漆的供应商。眼看中国新能源汽车保有量都快到千万辆了，这个售后市场也到了该变一变的时候。正好在这个关口，阿维塔把立邦给招来了，让它来帮忙搞新能源汽车的绿色转型。 阿维塔是在2018年成立的，总部就在中国重庆，它就是靠着长安、华为和宁德时代这三大巨头的资源混得风生水起。去年阿维塔还上了全球独角兽榜呢，排到了第203位。他们去年一年卖了7万多辆车，销量一下子翻了100%。到了2025年12月，更是一口气卖出了1万多辆，连续10个月销量破万，这一年下来总共卖了12万辆。 这次立邦把他们在环保涂装领域攒下的本事全拿出来了，给阿维塔做了一套从头到尾的水性修补漆方案。这一套里包括环氧底漆、中涂、色漆、清漆这些步骤，既能保证车子好看耐用，又能把每一种颜色都给还原得特别精准。 现在大家都在搞“双碳”，修车这活儿的环保情况谁都盯着看呢。以前用溶剂型漆污染大，现在用水性的就能少排放很多VOC（挥发性有机物）。立邦给阿维塔弄的这套水性漆不仅干活快、效果好，还特别环保，正好帮阿维塔在造车的全流程里低碳减排。 中国的新能源汽车市场早就不只是图个大了，消费者现在还挑剔服务好不好、对环境好不好。立邦手里有现成的环保水性涂装体系和精准的颜色数据库，就把这套好东西给阿维塔的售后网络用起来了。 这个合作不光是两家企业在做买卖，更像是在给新能源汽车后市场的绿色转型指了一条明路。立邦把环保技术写到了阿维塔的服务标准里，两家联手实现了高端牌子和可持续发展的结合。这种“绿色技术加品质服务”的模式，既照顾了用户对健康环保用车的期望，又给整个行业提了个醒：从修车这块入手就能推动全产业链降碳。 虽说未来的路还长，修车店的技术标准咋统一、环保材料咋普及、颜色咋更精准地配这些难题都得解决。但立邦说了会继续用新技术做支点，深入到新能源汽车的售后体系里跟大伙一起琢磨新路子。 以后肯定会有更多像立邦和阿维塔这种跨界合作出现，咱们能看到的是售后市场慢慢从老样子变成高品质又低碳的新模式。在这事儿里头啊，技术创新和大家一起赚钱才是最关键的推动力。