一段时间以来，随着贵阳大数据科创城产业集聚效应显现，通勤、接驳、短途出行需求快速增长，轨道交通站点、铁路站点及周边道路成为车流、人流叠加的“高压区”。
在此背景下，非法营运车辆趁客流高峰揽客、部分网约车停靠无序、社会车辆随意违停占道等问题易发多发，不仅扰乱公共交通秩序，也对行人通行和应急通道畅通带来隐患。
从成因看，主要呈现三方面特征：一是站点周边客流潮汐明显，高峰时段运输供需短时失衡，为“黑车”滋生提供空间；二是部分驾驶人法治意识与安全意识不足，存在图便利、抢时间的侥幸心理；三是新城片区路网与停车资源、落客区组织等仍需进一步优化，管理边界与执法衔接一度存在“空档”，导致违停和揽客行为反复出现。
上述因素叠加，使得交通秩序治理必须从单点整治转向协同治理、从短期行动转向长效机制。
针对这一现实需求，贵阳大数据科创城管委会牵头，会同贵阳市交委派驻贵安工作专班、贵安新区综合行政执法支队、贵安新区公安局交警支队以及属地派出所、综合行政执法大队等部门，聚焦轨道交通站、贵安站等核心区域开展专项整治。
行动强调“查处与宣传并重”，一方面依法严厉打击非法营运、违规揽客等行为，形成震慑；另一方面面向司乘人员开展普法提示，倡导群众选择合规交通方式，自觉抵制非法营运，从源头降低安全风险。
从效果看，此次行动在“打、防、管、宣”上同步发力：执法力量在重点路段加强常态化值守，对违规网约车及时劝离，对可疑车辆开展排查，对违规人员开展批评教育，推动秩序管理由突击式向日常化延伸。
阶段性数据显示，截至12月16日，贵安新区综合行政执法支队与湖潮综合行政执法大队查处非法营运2起、不按规定巡游揽客1起，暂扣车辆3辆；湖潮派出所盘查车辆50余辆、批评教育5人；贵安新区公安局交警支队查处违停12起、清理违停65起。
多类问题得到集中整治，站点周边通行效率与安全水平同步改善。
治理带来的影响不仅体现在路面秩序更顺畅，也体现在群众获得感更可感。
一方面，非法营运被压缩，有助于减少无资质载客带来的安全与纠纷风险，维护乘客合法权益；另一方面，违停清理与规范落客能有效释放道路通行能力，降低交通冲突点，改善应急车辆通行条件。
同时，执法与宣教相结合，有利于推动守法出行逐步成为共识，促使治理从“靠人盯”向“靠规则、靠机制”转变。
面向下一步，提升治理成效关键在于将专项整治成果制度化、精细化。
其一，继续深化部门协作，完善信息共享、联合研判和错峰联勤机制，形成对重点站点、重点时段、重点路段的闭环管理；其二，推动交通组织优化与设施完善，科学设置临停落客区、优化导向标识与车行人行分流，补齐“有车无位、落客无序”的结构性短板；其三，强化对合规运力的引导与补充，通过规范网约车停靠、完善公交接驳与换乘服务，缩小非法营运“趁虚而入”的空间；其四，坚持普法宣传常态化，以典型案例释法明理，提高群众识别与抵制非法营运的能力，夯实共治基础。
综合研判，随着新城功能持续完善、交通需求持续增长，治理工作仍将面临反复性与长期性。
只有坚持依法治理、系统治理、源头治理相结合，推动公共秩序管理常态化、长效化，才能在发展速度与治理精度之间取得更优平衡，为产业集聚与城市运行提供更安全、有序、便捷的交通保障。
城市交通秩序的改善关乎每一位市民的出行体验和生命安全。
贵阳大科城此次多部门联合整治行动，既解决了当前存在的突出问题，也为其他地区提供了有益借鉴。
未来，关键在于将这种集中整治转化为常态化管理，让执法更加规范化、制度化，让群众的获得感、幸福感、安全感真正转化为对城市发展的信心和支持。
只有这样，才能不断营造更加安全、有序、便捷的出行环境，助力城市高质量发展。