汽车空调到底需不需要定期清理、检测和更换雪种，很多人说需要检测和更换。这也是一些老师傅和洗车行老板经常会建议的内容。但这次网友们提出了这个问题，售后建议检测制冷剂，而老师傅建议更换“雪种”。不过根据作者给出的回答来看，完全不需要这些操作。汽车空调制冷剂俗称“雪种”，一旦泄漏汽车空调就无法制冷了，即便是少量泄漏也会明显影响制冷效果。所以如果汽车空调的制冷效果良好，说明制冷剂没有泄漏自然也就不需要检测了。同时制冷剂也不需要定期更换。大多数质量过关的汽车使用到报废也不需要更换制冷剂。再加上大家也不需要担心制冷剂会过期或变质。 汽车和家用空调使用的主要制冷剂是R-134a，中文名叫做四氟乙烷。这种物质不存在过期概念，变质也是指与其他物质发生化学反应而产生的变化。所以只要空调系统的密封性没有被破坏，R-134a就不会有任何问题。 大家通常认为空调制冷剂可以产生“冷”，其实这是错误的观念。R-134a通过液化和气化来实现空气降温。其沸点低至-28.3℃，气温高于该温度就会沸腾气化。所以它在管路中一直是沸腾状态。当压缩机产生动力推动它进入冷凝器、干燥器和膨胀阀时变成液态；然后经过膨胀阀再次气化。蒸发器中的温度远超过其沸点，于是液态的R-134a迅速吸热沸腾，吸收热能后蒸发器变得很凉；鼓风机把空气吹至蒸发器上后吸收空气中的热能实现降温。 有些朋友还关心汽车空调管路需不需要清理和定期灭菌。作者建议不用定期清理。因为每一次使用空调时都会让蒸发箱里湿漉漉的环境滋生细菌。不过大部分细菌对人体没有危害。 值得注意的是尽管蒸发箱潮湿容易滋生细菌但用冷风时气味分子不活跃所以很难闻到异味。但在开启暖风时气味分子活跃度高一些异味就比较明显了。 其实还有一种简单有效清洁方法就是开启暖风最高温度、大风量并且打开车门车窗怠速运行半小时至一小时。这样高温气流可以有效灭菌并清理灰尘。新能源汽车原厂还自带高温消毒程序也可以用这个方法来代替。 不过使用这个方法时需要注意不要在车内放置瓶装食品等易碎物品避免破裂导致水渗入座椅或造成电子设备短路等安全问题。最好打开车门再进行高温清洁最安全。