看这张图，S35景礼高速景泰到靖远段的建设如火如荼。现场机器轰鸣，车来车往，工人们干活特别带劲。整个五标项目全长34.667公里，按双向四车道的标准建，设计时速是100公里。作为关键工程的刘川隧道全长2348米，现在左线已经挖了820米，右线也挖了680米。项目经理周树贤说，大家都到位了，机器也开动了，正在同步推进开挖、支护、衬砌等工作。钢筋可是工程的“骨架”，给刘川隧道提供钢材的加工中心里，智能化设备高速运转，专门给隧道加工半成品钢筋。技术员金雅强介绍说，从下料到成型，每一道工序都严格按设计和规范来，做到标准化、精细化，确保每一批钢筋都合格，给项目把好质量关。这个自动化的钢材加工效率比以前提高了3到5倍，损耗率降到了4%以下。这个项目建成后能把区域交通路网完善了，给地方经济发展带来新动力。 你看看这幅图就是S35景礼高速景靖段的建设现场。S35景礼高速景泰到靖远段五标总承包项目由甘肃日报记者夏丹丹和通讯员腾泽惠提供的。这个项目在靖远县全长34.667千米，主路按照双向四车道高速公路标准建造设计速度为每小时100千米。作为控制型关键工程的刘川隧道全长2348米。现在左线已经掘进到了820米、右线也掘进到了680米。周树贤副经理说项目部的人员都已经到岗并且机械设备已经投入运行了，正同步推进开挖、支护、衬砌等作业。钢筋是这个工程的“骨架”，刘川隧道钢材加工中心内部智能化设备运转飞快，给隧道施工精准加工钢筋半成品。金雅强技术员说从下料到加工成型每一道工序都严格按照设计和规范执行做到标准化、精细化、流程化确保每一批钢筋构件都合格为S35景礼高速公路建设筑牢质量根基依靠自动化作业钢材加工效率比传统人工提升3到5倍损耗率降到了4%以下这个项目完工后能完善区域交通路网并且能给地方经济发展注入强劲动力。