12月9日，山东省人民政府新闻办公室开了个会，聊了聊当地国企的事儿。省国资委的副主任葛志强在会上提到，作为经济大省，山东省的国企最近几年一直全力以赴地担起了责任。给社会关心的各种事儿都回应了个遍。 山东是国资大省，在山东大概有两万多家地方国企，总资产加起来超过22万亿。光看这些省属企业，10月底的时候总资产已经有5.7万亿了，一年能卖2.1万亿的货。算下来，山东的省属企业在中国所有省的国资委里收入排第一。 最近几年，山东特别重视绿色低碳和高质量发展这块。从1月到10月，光研发经费就投了363.6亿，“三新”这块儿的收入也有2595.5亿。光是14个重点项目，这一年就投进去了32.43亿。为了推动这些，国企搞了六大专项行动来降碳、减污、扩绿。 在服务国家和全省战略上，山东的国企也很给力。为了黄河流域的生态保护和高质量发展，成立了要素市场联盟这样的平台。在黄河沿线的几个省设立了550个企业和机构，资产规模超过了5500亿。帮乡村振兴上也没少出力，有30户省属企业跟54个区县结成了对子。 像山东高速就在服务区里搞了个助农馆，光是引入的资金就超过10亿，带了一千多号人就业。山东土地集团在盐碱地治理上花了500多亿改造了3.14万亩地。在民生保障这块儿省属国企也没含糊。2024年他们上缴的税费达到了952.8亿，占了全省税收的18.9%，还对外捐了1.42亿。 就业是最大的民生，国企在这方面起了大作用。近五年招了大概12万个人，大学生占了60%。三年里通过“慈心一日捐”捐了2500.7万。山东高速和山东港口还各自拿了2000万设慈善基金。省国资委管的那所大专学校每年能给社会培养4万多技术工人。 济南市国资委的副主任沈文涛也在会上介绍了情况。他说济南市的国企围绕“强省会”战略搞工业建设，在搞产业体系、城市运营和科技创新上都有了不少成绩。围绕着“13+34”产业链的顶层设计调结构、优布局。 给城市服务是他们的首要任务。跨黄的“四桥四隧”项目投了469亿，遥墙机场二期改扩建花了439亿，还有地铁3号线二期和4号线等五条线路总共砸进去1092亿。这就帮济南从“大明湖时代”走到了“黄河时代”。 葛志强表示下一步还要发挥好国有经济的作用，深化管理、创新模式提升履责水平。推进环境社会治理建设好服务经济社会发展和人民美好生活。