3月15日，《都市现场》报道了神州租车、一嗨租车等平台在租车服务中的多个乱象，这引发了公众的广泛关注。这次事件揭露了租车行业中存在的问题，给消费者和监管部门敲响了警钟。报道指出，神州租车、一嗨租车等平台将非营运车辆对外出租，这不仅给消费者带来了风险，还涉嫌违规经营。 有部分平台声称，把非营运车辆租给消费者已经成为行业的惯例。但实际上，执法部门明确回应：投入经营的小微型客车应当登记为“租赁”性质，并办理备案。也就是说，这些平台的做法确实违反了相关规定。 更让人感到担忧的是，企业试图用“行业惯例”来掩盖问题。他们把本该由自身承担的风险转嫁给了消费者。一旦消费者开着不合规的车辆上路，就可能面临车辆被查扣等风险，甚至在发生交通事故时给责任认定和保险理赔带来隐患。 这起追踪报道不仅仅是个别消费者被扣费用那么简单。它暴露出平台销售页面和服务承诺与实际情况存在差异的问题。消费者在维权时往往面临困难，直到媒体曝光后问题才得到解决。这个过程反映出平台经营合规性存在的问题。 对于消费者来说，租到的是一辆能够正常行驶的车辆。但对于平台来说，交付给消费者的不只是一辆能开走的车，还应该是一辆手续、性质、经营资格都经得起核验的车。否则，一旦风险发生，最后还是要由消费者来承担后果。 执法部门和现行规则直接否定了一些平台所谓的“行业惯例”。《小微型客车租赁经营服务管理办法》明确要求投入经营的小微型客车应当登记为“租赁”性质并办理备案。没有所谓主管部门“松口”，企业仅做“主体备案”就可以合规经营的依据。 一嗨租车总公司公关部门在接受记者电话采访时表示，在江西地区像他们这样的“正规汽车租赁企业”，只要进行主体备案就可以了。然而这个说法很快被执法部门和现行规则直接否定。执法部门强调投入经营的小微型客车使用性质应当登记为“租赁”，而不是“非营运”的私家车。 对于这个问题，《都市现场》的报道并没有结束。后续的追踪报道还将继续揭示这个行业中更多的乱象和问题。我们希望监管部门能够加大力度监管和整治这个行业，让消费者能够享受到安全可靠的租车服务。