7月1日这天，中铁五局的成渝中线高铁田柳湾特大桥顺利把合龙口给封上了，中新网的记者刘忠俊也在现场见证了这一时刻。给这个全长292公里的高铁项目打下了坚实的基础，它设计时速能达到350公里。这座特大桥坐落于四川省资阳市安岳县境内，桥长1644.6米，桥梁设计上有39个墩台和38片箱梁。这次合龙的连续刚构梁长337.4米，结构里有4个主墩和2个边墩。 其中最高的那个21号墩高达79米，不仅是全线最高桥，施工难度也特别大。中铁五局成渝中线四川段项目部的负责人徐洪刚说，他们在复杂的山岭和河沟地形里干活儿，靠自动化走行系统和高精度传感控制，把单节段施工时间给缩短到了7天到10天。为了把线形偏差控制在5毫米以内，还解决了混凝土接缝不平、合龙口高度不一等质量问题。 成渝中线高铁建成以后，能把西安到成都的高铁、郑州到重庆的高铁还有西宁到成都、成都到达州到万州这些线都连起来。这样就能完善成渝地区的路网结构，把两地的旅行时间大大压缩，给沿线的老百姓出行带来极大便利。这个项目的线路起于重庆北站，向西经过渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区和大足区，最后引入成都站。