在广东这块地儿，土地越来越紧俏，大家伙儿又想多要点儿高品质的公共场所，这就成了个大难题。不过咱们省这次下了决心，非要把高速公路桥下那一大片空闲地给盘活不可。以前大家都觉得桥下环境脏乱差，随便倒垃圾、乱堆杂物，特别影响路和基础设施的安全。 为了解决这个乱摊子，广东省的交通运输部门和地方政府凑在了一起，把桥下整治这事放在了“绿美广东”和“百千万工程”这两个大框架里一起办。他们挑中了广珠西线容桂段做试点，交通运营的单位和佛山市顺德区政府互相配合，从今年3月份开始动工，一口气把上冲桥、东升桥这些节点底下一共2.6万平方米的地方全给翻修了。 这次改造的想法很实在，主要就是为了安全、好用、方便大家。他们先加固了防撞墙，修好了排水系统，还时刻盯着桥的结构安全。因为这里住的人多，小孩儿也不少，他们就把公园分成了好几个区：打球的地方、小孩儿玩的地方和散步的地方，还装了羽毛球场、老年健身器材和亲子设施，这样各个年龄段的人都能来玩。 家住东逸湾社区的居民都说以前想带孩子出去动一动得开车跑老远，现在下楼就能踢球遛弯。特别是这个叫“容桂·潮玩PARK”的公园10月份一开放，就成了附近好几万居民每天必去的地儿。大家都觉得这个桥底下的公园不错，下雨天也能玩，因为有桥挡着雨。 据广东交通集团统计，他们在广珠西线、中江高速这些地方一共建了9个这种主题公园，加起来超过10万平方米。这种把交通基建跟服务设施合二为一的办法，不光把环境弄好了、隐患除掉了，还省了不少钱就把人均的体育场地面积给增加了。 专家觉得这事儿挺有创新价值的：一是把好多部门捏到了一起解决了谁来管的问题；二是一边修桥一边给社区提供服务；三是给那些边角地找了个能算出来怎么用的好办法。以后“百千万工程”越搞越深，这种“微更新”说不定就在更多地方复制开来。 从以前的卫生死角变成现在充满活力的地方，桥下区域的变化反映出了城市管理思路的大转变。当冷冰冰的桥柱旁边响起了欢声笑语，咱们看到的不光是地方被巧妙利用了，更是城市建设从以前光盖楼变成现在讲品质的变化。这种精细活儿正一点点重塑城市的样子，让高质量发展的好处真真切切地落到了老百姓家门口的那方寸之地。 接下来怎么把这个公园管好、怎么让居民都来帮忙、怎么让这里变得更丰富多样，就是咱们还得继续琢磨的事儿了。