龙江交通，也就是代码601188的这家公司，刚在3月31号晚上发了个公告，把去年一整年的成绩单给晒了出来。大家都在盯着看这家黑龙江省内唯一做高速公路板块的上市公司到底怎么样。结果显示，他们2025年一共赚了1.68亿，这让很多人都挺意外的。虽然钱没赚太多，但是他们的业务可没闲着，公司总资产都冲到了61.49亿，归属于股东的净资产也有44.74亿。 要说赚钱的大头，那肯定是高速公路收费这一块。他们主要是在G10绥满高速哈尔滨到大庆的那段132.8公里的路上收过路费。除了这个老本行，他们还搞了出租车、大宗采购、房地产开发这些副业，每年也能给公司带来稳稳当当的收入。 最让人眼前一亮的是他们的“一体两翼”战略，清洁能源和新材料这两块业务算是立住了脚。特别是清洁能源这块，除了继续搞省内高速公路上的分布式光伏项目，他们还通过股权收购把水电资源也拿到了手。子公司龙源投资还在公路、物流园区这些地方建设、运营光伏项目，现在已经覆盖了140多个点，总装机量达到了21.28MW，一年能发电1772kWh。2025年他们还把水运公司的100%股权都给收了下来，拿到了大顶子山航电枢纽的经营权，一下子就多了个水力发电的业务。 再看新材料方面，主要就是做石墨产业。今年他们加速了石墨一体化的布局，工农村那个年处理200万吨的采选联合项目也被董事会通过了。技术上也有突破，高纯和高倍率的可膨胀石墨都从小试做到了中试。 虽然2025年的营收只有7.7亿，净利润才1.68亿，但2026年他们给自己定了个8.0亿营收、2.5亿利润的小目标。 为了实现这个目标，公司打算在几个方面下功夫。首先是智慧收费技术，通过数字平台加强数据分析和稽核能力。其次是智慧养护，用无人机巡查等高科技手段提高效率和精度。还有智慧服务区的建设和升级。 至于新产业的竞争力提升方面，一是要把石墨矿开发好做成绿色矿山；二是继续扩张清洁能源产业；另外出租车、大宗采购这些老业务也要深挖潜力找新增长点。 你看哈大高速这一年通行费收入有3.5亿，同比增长了2.42%。特别是在绥大高速公路183公里收费运营管理项目和106公里日常养护服务项目上中标后，业绩更是有了保障。 总之呢，这家公司在布局上算是越来越清晰了。无论是主营业务还是新兴产业，都在朝着好的方向发展。