10月28日起，有常州旅居史的来苏返苏人员要先向社区报备，10月18日以来有重庆旅居史的也一样，发现发烧就戴好口罩别坐车直接去看病。为了避免342省道常熟东段施工带来的拥堵，342省道改扩建期间，青墩塘路（东三环至204国道）要全封闭三年，经过这边的车最好走富春江路、新安江路或者虞东公路绕行。 这是支塘镇最近干的好事，修路这事儿不仅让大家生活更顺心，还把园区的产业发展也盘活了。咱们先看窑石线，这可是支塘到任阳的交通大动脉，以前路面坑坑洼洼像蹦迪一样难开。镇建设局把它纳入了常熟市镇域道路升级项目里，从锡太公路一直修到204国道，全长15.5米宽的双向两车道。横浜桥、横塘桥还有胡泾桥这三座老桥也一块翻建了，雨水管、弱电线路还有路灯也都给配齐了。现在围挡区里的老路面已经被砸碎了，底下的结构层也在挖着，估计明年下半年就能全线通车。 接着说说盛泾村长浜路，它是吴东路通往锡太公路的唯一一条村子通道。镇里把它列为农路提档的头号工程，把3公里的四级公路标准给提升了。沿线的吴泾桥、新开河桥还有菖蒲泾桥也都拆掉重建了。因为村子里房子太密施工面小，项目部就先去拆迁、错开时间干活。10月上旬开头那段路已经通了，剩下的路段正在趁天气好的时候铺灰土，争取在年前让这条路也全通起来。村民们高兴地说：“以前出门得像蹦一样跳来跳去的，现在出门顺溜了多了，去赶集买菜都能省时间。” 支董线把古湫路和支川路这两条断头路也给接上了主骨架。过去这两条小巷是“走不通、运不进”，现在灰土路基已经挖好了。东馨佳苑还有康馨佳苑的几千居民出门步行5分钟就能到支董线的公交站台。施工队倒排着工期往前赶，目标是年前就能竣工通车。居民们去集市或者送孩子上学都能省下至少10分钟。 常生路和凯诚路作为工业园的核心道路也进行了改造。早年混凝土板块坏得厉害下雨就成“海”，现在给它们重新铺上沥青膜做“面膜”，顺便把雨水管网也升级了。思成路西延工程也在一块搞呢，650米的城市支路年内就能完工。这样就能把第十一产业园这些重点地块连起来串珠成链了。 接下来的工作重点主要有三张清单：领导包干清单是每条路指定一名镇领导盯着，每天巡查每周开会；节点倒逼清单就是倒排工期、挂图作战；风险防控清单则是全程盯着质量、安全和环保这“三红线”。 一条条道路的延伸是老百姓幸福的刻度，也是产业发展的跑道。支塘镇正用“四路”齐升的劲头把发展蓝图铺展在了每一条平整宽阔的路面上。