哥们儿，3月11日这天，小鹏汽车在广州搞了个发布会。董事长兼CEO何小鹏直接给咱们交底，说他们这就把第二代VLA这个大模型推送给咱们用户了。这可是一个真正意义上的物理世界大模型，目标是让自动驾驶不再只是极客玩的东西，让咱老百姓也能用上。它能在园区小路、乡村土路这种没导航的地方也跑起来，安全接管里程还能提升50倍。 与此同时，2026款的小鹏X9纯电版也正式上市了。这个大七座车卖得还挺猛，纯电版有5款，官方指导价是30.98万到36.98万元。增程版也换新了，还加了一款叫1602 Ultra SE的版型，只要32.18万元。 咱们这些想快点上车的朋友有福了，从即日起至4月30日买纯电版能拿最高5万元的权益包，里面包括1.2万元的座舱升级、3万元的金融基金这些好东西。要是在3月31日之前定增程版也能享受同样的待遇。 而且不管你是24款还是25款的车主，只要置换26款新车，还能额外领一张1万元的代金券。这一波福利下来，诚意满满。 2026款X9纯电版可以说是全球续航最长的5C纯电大家伙了，最长能跑750公里。全系都配了800V的快充技术，只需要8分钟就能把电充到能跑400公里的水平。它搭载的是图灵AI芯片，算力高达2250TOPS。 安全方面也是拉满的，全车配了9个安全气囊，还有全场景极限爆胎稳行系统这些硬货。舒适性这块更是没话说，第三排座椅能放平到180度躺人。 更牛的是第二代VLA这块技术重构。它抛弃了传统的语言转译环节，直接从安心丝滑、全场景能力、高效率这三个方面做了全面升级。比如它能识别异形车辆、提前应对复杂路况，还开发了「洒了么」这个工具来评测智驾舒适度。重刹、急加速这些不舒服的操作都减少了99%和98%，安全接管也少了60%。 这东西效率也高得吓人，综合效率提升了23%。在广州晚高峰实测的时候跑得比传统的L2智驾和Robotaxi都快。 现在这个系统马上就要在全国铺开了。3月11日这一天全国732家门店都会开始给用户做试驾。3月下旬起就会逐步全量推送了。 何小鹏说了，这就是完全自动驾驶的第一个版本，以后还会迭代得更快。今年内搭载这个系统的Robotaxi就要开始试运营了。 2027年的时候这个系统还能实现全球交付，海外用户也能用上它。 从技术底下来看呢，这个系统遵循的是L4能力=模型×算力×数据×本体的规模法则。它用的是原生多模态物理世界大模型，既能看又能听还能读。 算力这块儿他们通过软硬一体研发把基座模型编译效率提升了12倍。数据量更是庞大得吓人，累计用了50PB的训练数据每秒能处理53亿字节的视觉信息。 今年内他们还要做到车端模型参数量超过200亿以上这些里程碑目标。 2025年科技日之后他们已经迭代了468版模型了。 等到2027年实现全球交付之后呢？小鹏汽车还计划把这个系统做成全球自动驾驶发展的中国方案呢！ 这次不光有新车上市还有大动作啊！大家准备好了吗？