问题：雾雨风叠加来袭，重点路段通行风险上升 据江苏省气象、交通运输和公安交管等部门提示——14日夜间至15日早晨——江苏东南部部分地区可能出现雾或浓雾，局地可达强浓雾。受影响，2月14日23时至2月15日9时，沈海高速南段、启扬高速东段、沪陕高速东段、沪蓉高速东段、沪武高速东段、常台高速及苏通大桥等路段能见度风险较高。同时，15日冷空气南下带来大风天气，连霍高速东段、沈海高速北段、长深高速北段等路段阵风偏强，桥梁、沿海及开阔路段横风影响更明显。 原因：水汽充足叠加冷空气，雾、雨、风接力出现 气象部门分析，此次过程呈现“先雾后雨、风力增强”的阶段性特征。一方面，东南部地区夜间近地层湿度高、风速弱，易形成辐射雾并局地迅速加厚，部分路段可能出现移动性强、突发性高的团雾。另一上，15日淮河以南将出现降水过程，苏南南部雨量可达中等，湿冷环境会更压低能见度。，冷空气自北向南推进使气压梯度增大，带来5至6级偏北风、阵风7级，江苏东北部局地阵风可达8级。雾、雨、风转换叠加，提高了道路通行难度。 影响：能见度骤降与横风干扰并存，事故与拥堵风险增大 交通管理部门提示，强浓雾会明显缩短驾驶员可视距离和反应时间，追尾、剐蹭等事故风险上升；团雾“来得快、散得快”，更易让驾驶员措手不及。对桥梁、沿海和高架路段来说，阵风可能导致车辆跑偏，货车、客车等高重心车辆受影响更大。降水叠加低能见度，还可能造成路面湿滑、制动距离增加；部分时段服务区、收费站周边车流集中，容易出现阶段性缓行。综合研判，夜间、凌晨及早高峰前后风险相对集中。 对策：强化“预警—避险—规范处置”全链条防护 一是出行前“看得见”。建议驾驶人提前查询气象预警和高速路况，合理调整出发时间和路线，尽量避开夜间和清晨雾易发展的高风险时段；确需出行的，预留更充足的时间，避免赶路抢行。 二是行车中“控得住”。进入雾区应降速、加大车距，开启雾灯、示廓灯等必要灯光，保持在车道内平稳行驶，避免急刹、频繁变道、超速超车。遇到能见度快速下降或出现团雾，优先做到“稳、慢、让”，避免“看不清还开得快”。 三是处置上“撤得开”。能见度过低、不具备安全通行条件时，应就近驶入服务区或从最近出口驶离高速，待视线恢复后再出行。发生事故或故障时，按“车靠边、人撤离、即报警”处置：车辆移至应急车道，设置警示标志并开启危险报警闪光灯，人员迅速转移至护栏外安全区域，第一时间报警求助，防止二次事故。 四是管理端“守得牢”。有关部门将根据雾情变化动态开展路面巡查、视频巡检和提示诱导，必要时采取限速控流、临时管制等措施，并通过多渠道滚动发布路况信息，提高应急处置效率。 前景：冷空气影响后雾情或缓解，但仍需防范阶段性反复 气象部门预计，随着冷空气继续南压、风力增强，部分地区雾情将逐步减弱或消散；但受降水和气温波动影响，局地低能见度可能在短时段内反复出现。有关部门提醒，近期天气变化快，公众需持续关注最新预报预警和交通提示，尤其是跨江桥梁、沿海高速及东南部重点路段，切勿因短暂转好而放松警惕。
此次复杂天气过程再次提醒，春运期间交通安全容不得松懈。及时预警与针对性措施，有助于降低风险、保障出行安全。面对天气变化加快、极端事件增多的趋势，仍需持续完善应急机制，加强公众安全出行和防灾避险意识，共同守护生命财产安全。