公司搞了个2026年客滚运输春运总结暨表彰大会，把3月31日这天给占了，大家聚一块回头看了看今年春运干得咋样，还把先进典型表扬了一遍，顺便说了说往后的打算。公司的党委书记王然过来讲话了，总经理司迺超和副总经理朱火孟也都来了。大会说这次春运算是自贸港封关以后碰到的第一场大考。这40天里头，公司一共拉了101.03万辆次的车和354.46万人次的旅客进出岛，把单日开几趟船、运了多少货这些记录都给刷新了。大家伙儿以后得有点“知道不足再往前冲”的劲头，盯着六个重点活干：第一要把安全根基扎稳，第二是多用点智能化的东西，第三得管管好票务，第四是宣传要给力，第五要跟上下游协同好，第六还得提前琢磨琢磨明年怎么弄。得搞个“全员、全过程、全要素”的大安全生态，用科技来驱动运营变个样。把好的经验变成以后一直用的规矩。 会上还把今年春运干出的六件好事捋了一遍。也没少找茬：硬件不够硬、安全管理有漏洞、运营没联动起来、数字智能化跟不上趟、服务还差点意思、队伍的能力作风还有短板。提了三条要求：第一是得把政治站位提上去，别忘初心使命；第二是看到问题赶紧改；第三是发扬春运精神。 大家都得把这次总结当成新起点，向那些榜样学学。把之前攒下的劲、本事还有经验变成推动公司高质量发展的大动力。要一层一层把责任压紧压实。那些部门和单位的头头也上台讲了讲自己的活儿干得怎么样。 公司的领导班子都到场了。总部的各部门、中心还有二级公司的负责人、海峡股份轮渡和港口板块的头头也在这儿坐着。中远海运客运那边在大连分会场连着麦呢。 供稿的是业务部。