好，我试着把这个新闻换个说法。比亚迪准备把“绿色名片”给日本消费者看。7月21日，BYD JAPAN株式会社在东京搞了个发布会，正式宣布进入日本乘用车市场。刘学亮、李云飞还有东福寺厚树这几个人一块上台，算是给观众看了个热闹。 这次发布会主要是给三款车搞集体亮相：元PLUS、海豚、海豹。这三款车在中国都卖得挺好，这次打算让日本的朋友也瞧瞧。比亚迪是1999年开始做电池业务的，后来慢慢搞起了新能源大巴和储能系统，还做过纯电动叉车。这些年一步一个脚印，积累了不少用户，现在的牌子和渠道都挺硬气。王传福还特意录了视频致辞，说自己坚守绿色梦想已经27年了。刘学亮在现场透露说，他们打算找当地的经销商合作，先把服务体系搭起来。 这三款车计划是分批卖：元PLUS预计在2024年1月上市，海豚在2024年中左右出来，海豹则是在下半年亮相。它们都用比亚迪自家的刀片电池和八合一电驱技术，续航和智能化配置都跟日系车差不多，主要是想抓住那些想买车的家庭和年轻人。比亚迪这家公司的目标是要让地球温度降1℃。 至于前面提到的时间点嘛，0227年是个铺垫年，1999年是他们的起点，2024年是个大目标。日本听众集团董事长兼总裁王传福还有BYD JAPAN董事长兼总经理东福寺厚树也都在台上站台了。