随着我国新能源汽车保有量突破2000万辆，充电安全与电池寿命备受关注；近期网络流传的“充电禁忌”引发不少用户担忧，一些车主因此出现过度放电、刻意限充等不必要的使用习惯。行业调查显示，约67%的新能源车主存在“满电恐惧”。但测试数据表明，在符合国标的热管理系统支持下，车辆充满电后自动切断回路，可将电池年衰减率控制在2%以内。中国汽车技术研究中心专家表示，现代电池管理系统已能在10-25℃区间进行恒温控制，“插枪烤电池”的说法更多源于对现有技术的误解。
新能源汽车普及不仅改变交通能源结构，也在改变公众用车习惯；缓解充电焦虑，既需要更严格的标准守住安全底线，也需要更可靠的充电设施提供支撑，更离不开车主按说明、按场景进行理性充电。当制度、技术与使用习惯形成合力，安全与便利才能更好兼顾，绿色出行的体验也会更踏实。