3月23日，人民网的记者王海跃从长春发来消息，说是给吉林省委书记写了个建议，给城市提意见的这个活动也挺热闹。吉林老百姓好多人都在这儿给“十五五”规划出谋划策呢。 有位长春的朋友就直接留言，吐槽说虽然城市看着变新了，但早晚高峰时候解放大路跟人民广场那块儿的堵车太让人头疼了，不光耽误时间还污染空气。这位网友就建议，能不能给这些重点地方弄个“智慧交通系统”，就像上海那样设个可变车道，让早高峰进城和晚高峰出城的车都顺顺当当的。 记者打听了一下，现在长春人民大街沿线不少路口已经装上了流量检测器，信号机也连上网了。系统平台还在调试，等到能根据车流自动调红灯了，估计拥堵的情况就能缓解不少。 再来说说最近的动静吧。长春这边一直在使劲儿搞交通建设。年底前地铁1号线、3号线南延段、5号线一期和7号线一期这四条线就要开通了，运营里程能一下子从151.4公里涨到201.8公里。还有那条85.6公里长的“半小时环线”西环段也开工了，以后过境的车就能分流出去不少。 公交方面也在不断改进。2026年全市准备推出40所学校的“即停即走”落客区，专门为开学季的拥堵问题开个药方。对于卫星广场这种环岛路口，长春交警也在试点用那种“螺纹式”的标线和“出车优先”的规则，靠精细化管理来提升通行效率。 针对网友说的那几条建议，长春市公安局也表了态。他们打算结合道路的实际流量情况和交通组织情况，研究一下在主干道上设置可变潮汐车道的可行性。 为了更好地听听大家的声音、汇聚智慧，2026年这个征集建议的活动还会一直办下去。我们诚邀所有关心吉林发展的朋友都来出个主意、想个办法，把大家对未来的期待和对振兴的想法都化作宝贵的建议吧。