两天前大家都在传魅族要破产停摆了，2月27日魅族总算正式出来说话。那天早上他们发了个《廿三载热爱，以Flyme之名新生》的公告，把大家之前猜的那些事儿都否认了。公司说国内手机新硬件的项目暂停了，但完全没提啥时候能重启，所以像魅族23这样的新机估计短期内也没戏。至于为啥这么搞，公司说是因为大环境太差，加上芯片价格一直涨，成本压力太大。以前魅族中国区的CMO万志强也说过，成本波动直接把魅族22 Air的上市计划给耽误了。 除了否认破产传闻，他们还把接下来的战略重心放到了AI软件上。大家可以把这看成是一次大转型，以后魅族不会像以前那样自己造整机了，可能会找别的硬件厂合作。至于Flyme Auto这一块，在2025年已经装上了226万台吉利的车，2026年的目标是突破300万台。这种“Powered by Flyme”的模式在吉利的很多车上都用上了，比起卖手机，搞系统生态更稳当。 至于海外市场、PANDAER这些牌子还是会继续做下去。老用户可以放心，现有的手机保修和系统更新肯定不停。大家在网上讨论得挺热闹的，有惋惜魅族以前那种独特设计的，也有人担心以后还能坚持多久。说实话中小厂商现在确实挺难的，在大牌子挤压下日子不好过。 这次魅族算是彻底把硬件这一块给放下了，“苟”住了才是生存之道。接下来看他们能不能在智能座舱和AI软件这块闯出一片天地吧。毕竟以前大家只认识魅族的手机壳和系统体验了。